Le secteur de l'aviation civile doit se préparer au "cyber-risque", a estimé jeudi 8 octobre le directeur exécutif de l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA), Patrick Ky, soulignant la vulnérabilité de l'aviation à un éventuel acte de piratage. "C'est un risque auquel il faut qu'on se prépare, l'aviation est vulnérable. Dire que l'aviation n'est pas sujette au cyber-risque, c'est se voiler la face", a déclaré Patrick Ky. Selon le patron de l'agence, il faut mettre en place des "réseaux spécifiques" de spécialistes en cyber-attaques pour "informer de la menace et des moyens de s'en prévenir". Patrick Ky a affirmé avoir pu lui-même constater les capacités d'un hacker à pénétrer le réseau de communication d'une compagnie aérienne. "J'ai fait venir un hacker qui a par ailleurs une licence de pilote commercial. Ce hacker nous a montré qu'en moins de 5 minutes, il arrivait à entrer sur le réseau de communication" d'une compagnie aérienne "avec un profil administrateur de la compagnie aérienne", a-t-il expliqué. Il lui a fallu "deux ou trois jours pour entrer dans les systèmes qui contrôlent l'avion au sol", a-t-il poursuivi sans plus de précisions. En décembre dernier, cinq grandes organisations internationales de l’aviation (OACI, ACI, Canso, Iata et ICCAIA) avaient adopté une feuille de route commune pour harmoniser leurs mesures respectives en matière de cybermenaces, et souligné que "la sécurité et la sûreté du système aéronautique mondial" étaient "potentiellement vulnérables aux attaques de pirates informatiques et autres cybercriminels".
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