L'engagement écoresponsable de La Méridionale formalisé par une charte

Alors que des changements sont intervenus au ministère de la Transition écologique suite au départ récent de Nicolas Hulot, La Méridionale renforce son image de précurseur en matière de protection de l'environnement marin dans le monde du shipping français.

Pour la période 2018-2022

La compagnie filiale du groupe Stef vient de signer à Marseille à bord du car-ferry "Piana" une charte d'"éconavigation" avec le réseau d'aires marines protégées de la Méditerranée pour la période 2018-2022.
Parmi les initiatives prises dès 2013 par la compagnie spécialiste de la desserte de la Corse, Marc Reverchon, son PDG, a cité "la réduction des consommations de combustibles fossiles, le tri et la valorisation des déchets". Il a ajouté la protection des mammifères marins dans le sanctuaire Pelagos en participant au programme Repcet.

Rendant hommage à Olivier Varin, l'ex-directeur technique de La Méridionale (dont Christophe Seguinot est le successeur), qui s'est fortement impliqué dans la politique environnementale de la compagnie, le dirigeant de l'armement a souligné la connexion électrique des navires à quai (Cenaq) dans le port de Marseille. Selon lui, "une potence installée sur les car-ferries permet d'économiser 7.000 tonnes de CO2 sur une année, soit l'équivalent de 1,6 million de voitures sur un trajet de 64 km".
Reconnaissant que La Méridionale est un acteur pionnier dans le secteur du transport maritime en faveur de la protection de l'environnement marin, le directeur de l'Appui aux politiques à l'Agence française pour la biodiversité (AFB), Nicolas Gauthiez, rappelle que l'établissement a pour mission de reconquérir la biodiversité et d'accompagner les acteurs engagés. Il reproche à l'OMI un manque de réactivité.
Quant à Didier Réault, le président du conseil d'administration du Parc national des Calanques, il estime que "la charte fait partie de l'ADN" des aires marines protégées…