Le gouvernement néerlandais, soucieux des craintes liées à la pollution sonore, a reporté ses projets de développement du deuxième aéroport d'Amsterdam, celui d'Amsterdam-Schiphol étant sous pression et atteignant bientôt ses limites de capacités.
L'extension du deuxième aéroport d'Amsterdam est retardée. L'aéroport de Lelystad, situé à environ 50 km à l'est de la capitale néerlandaise, ne sera "agrandi qu'en 2020", a déclaré mercredi 21 février la ministre néerlandaise des Infrastructures, Cora van Nieuwenhuizen. L'aéroport, principalement dédié aux vols d'affaires, de formation et d'affrètement, devait initialement s'ouvrir aux vols commerciaux à partir du 1er avril 2019.
"Nous savons tous que Schiphol a presque atteint ses limites de capacité et que Lelystad aurait déjà dû être là hier", a poursuivi la ministre. "Mais je veux prendre plus de temps avant de prendre une décision", a-t-elle expliqué après avoir rencontré les représentants des parties concernées, dont des habitants de la région de Lelystad.
"Nous savons tous que Schiphol a presque atteint ses limites de capacité et que Lelystad aurait déjà dû être là hier", a poursuivi la ministre. "Mais je veux prendre plus de temps avant de prendre une décision", a-t-elle expliqué après avoir rencontré les représentants des parties concernées, dont des habitants de la région de Lelystad.