L'opérateur turc Marport passe sous le contrôle de Til


Til, l'opérateur portuaire filiale du numéro 2 mondial MSC, va acquérir auprès de l'armateur turc Arkas 50 % des actions qu'il ne détenait pas encore dans Marport.


Le groupe Marport opère deux terminaux dans le port d'Ambarli, près d'Istanbul © Marport
Le groupe Marport opère deux terminaux dans le port d'Ambarli, près d'Istanbul © Marport
En acquérant la moitié du capital qu'il ne possédait pas encore dans l'opérateur turc Marport, Til prend le contrôle de ce dernier. Le groupe Marport opère deux terminaux dans le port d'Ambarli (près d'Istanbul), représentant une capacité cumulée de 1,8 million d'EVP, et une longueur de quai de 1.560 mètres. "Avec cette opération, l'armateur génevois MSC franchit un pas décisif car Ambarli deviendra la seconde installation portuaire du groupe sur la rive Nord de la mer de Marmara où il possède déjà la société Asyaport dans le port de Tekirdag", explique Dynaliners. Un port situé à 100 km à l'ouest des installations proches d'Istanbul et dont la vocation est d'opérer du trafic en transbordement.

Tekirdag en progression de 26 %

Le port d'Ambarli (qui contrôle 14 % du trafic national) a enregistré une activité dépassant 1,5 M EVP au cours du premier semestre, en recul de 6 % par rapport aux six premiers mois de 2018. Mersin (13 % des parts de marché), lui, a achevé le semestre sur un volume de 916.700 EVP, contre 811.200 (+ 13 %). Izmit (8 % des parts de marché) a progressé de 4 %, atteignant 823.300 EVP à fin juin, contre 788.400 l'an dernier. Quant à Tekirdag, il a connu une progression de 26 % sur la période, passant de 540.100 EVP au premier semestre 2018 à 678.600 à fin juin.
Haydarpasa reste sur le déclin. Il a plongé en un an de 36 % pour afficher un trafic de 20.900 EVP. Tous ports confondus, la Turquie, selon Dynaliners, a représenté au premier semestre une activité de 5,6 M EVP.

Vincent Calabrèse

Lundi 29 Juillet 2019



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