La BEI prête 50 millions d'euros au port de Marseille-Fos


Après avoir contribué à la réalisation de Fos 2XL en 2008, la Banque européenne d’investissement accompagne, une seconde fois, le développement du port de Marseille-Fos en allouant un prêt de 50 millions d'euros sur vingt ans. Le vice-président de la BEI, Amboise Fayolle, s’est rendu sur le site dit de la "rotule" le 28 mai dernier, un chantier phare de 25 millions d'euros que la banque européenne accompagne.


Ambroise Fayolle, vice-président de la BEI, et Christine Cabau-Woehrel, présidente du directoire du port de Marseille-Fos, signent un prêt de 50 millions d'euros © Nathalie Bureau du Colombier
Ambroise Fayolle, vice-président de la BEI, et Christine Cabau-Woehrel, présidente du directoire du port de Marseille-Fos, signent un prêt de 50 millions d'euros © Nathalie Bureau du Colombier
Pas si courant de voir un banquier sur les quais de Fos… Ce 28 mai, Amboise Fayolle, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), a visité, avec ses équipes, Fos 2XL, quelques minutes après avoir signé un engagement à financer à hauteur de 50 millions d'euros cinq projets portuaires nécessitant un investissement global de 160 millions d'euros pour Marseille-Fos.

Le chantier de la rotule consiste à réaliser 300 mètres de linéaire de quai et aménager 6 hectares : un investissement de 25 millions d'euros pour le GPMM © Nathalie Bureau du Colombier
Le chantier de la rotule consiste à réaliser 300 mètres de linéaire de quai et aménager 6 hectares : un investissement de 25 millions d'euros pour le GPMM © Nathalie Bureau du Colombier
À l’Ouest, outre la rénovation des postes K3/K4 pour la prestation d’avitaillement des navires, la poursuite de l’aménagement de la zone de logistique à La Feuillane, le port prévoit l’extension des quais de Fos 2XL en reliant Eurofos et Seayard, séparés par une bande de 300 mètres (rotule) inexploitée à ce jour. "Ce chantier démarrera en septembre prochain par une phase d’étude", a annoncé Christine Cabau-Woehrel, présidente du directoire du port de Marseille-Fos. L’établissement table sur une mise en service de la rotule début 2020 au terme de dix-huit mois de travaux. À ce moment-là, le linéaire de quai en continu sera porté à 2,6 km, permettant de recevoir davantage de porte-conteneurs en simultané, de mutualiser les portiques pour améliorer les cadences.

Faciliter l’accueil des grands navires de croisière

Dans les bassins Est, le prêt de la BEI servira à financer les travaux du Cap Janet où sont progressivement transférés les terminaux passagers internationaux et la Corse. L’enveloppe sert également à financer l’élargissement de la passe Nord facilitant l’accueil des grands navires de croisière. 

"Le chantier de la rotule démarrera en septembre prochain par une phase d’étude"


Pour les dossiers complexes à monter du point de vue administratif nécessitant la description technique des projets avec une évaluation des impacts environnementaux, socio-économiques, la banque européenne propose des prêts de moins de 2 %. "Nos ingénieurs regardent de très près les projets. Obtenir un financement de la BEI constitue un label pour les autres investisseurs. Notre objectif est d’accompagner sur le long terme le développement du port de Marseille-Fos et de soutenir les entreprises et l’emploi sur ce site", a souligné Amboise Fayolle.
D’autres ports français ont bénéficié ces dernières années de prêts de la banque européenne : Port 2000 au Havre, Calais et Ports Normands Associés en 2015.

Nathalie Bureau du Colombier

Mardi 29 Mai 2018



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