La Chine investit 79 md EUR dans les chemins de fer

La Chine va investir 79 milliards d'euros dans les chemins de fer en 2013. Cette somme permettra de mettre en service 5.200 kilomètres de nouvelles lignes. L'investissement prévu en 2013 est 30 % plus élevé que les 500 milliards de yuans initialement planifiés pour le secteur l'an dernier. Mais ce budget avait reçu une rallonge de 100 milliards de yuans lorsque Pékin a entrepris au second semestre de combattre le ralentissement de la croissance dans la deuxième économie mondiale en relançant des programmes d'infrastructures. Le boom de l'investissement dans le rail en Chine, qui possède le réseau de lignes ferrées le plus long du monde après celui des les États-Unis, remonte à 2003 sous l'impulsion du prédécesseur de M. Sheng, Lui Zhijun, limogé en 2011 pour corruption et qui attend aujourd'hui d'être jugé.
La Chine s'est par ailleurs hissée en quelques années au premier rang mondial pour son réseau de train à très grande vitesse, alors que la première ligne de TGV n'a ouvert dans le pays qu'en 2007. Suite à une collision qui avait fait au moins 40 morts en juillet 2011 à Wenzhou, mais aussi à des difficultés de financement, l'investissement dans les TGV avait toutefois été temporairement ralenti.

98.000 kilomètres de lignes

La dette du ministère des Chemins de fer s'élevait au troisième trimestre de l'an dernier à 2.660 milliards de yuans (321 milliards d'euros), soit 61,8 % de ses actifs. Fin 2012, le réseau ferré chinois avait une longueur de 98.000 kilomètres de lignes en exploitation, dont 9.356 km de voies de TGV.