La Chine va faire redécoller le trafic fret de Vatry
© YANGTZE RIVER EXPRESS
L'aéroport de Paris-Vatry a annoncé l'arrivée d'un nouveau partenaire. La compagnie cargo chinoise Yangtze River Express lancera le 3 avril prochain une liaison entre la Champagne-Ardenne et Chengdu, dans la Province du Sichuan. La fréquence du service sera de trois allers-retours par semaine – les mardis, vendredis et dimanches –, opérés avec un gros porteur, un Boeing 747-400 Freighter.
La direction de la plate-forme de Vatry attend de cette liaison un apport supplémentaire de 20.000 à 25.000 tonnes de marchandises par an. Un trafic aussi considérable permettrait à l'aéroport de fret de la Marne de faire redécoller ses statistiques de manière spectaculaire, lui qui, après avoir connu de belles heures au début des années 2000, a douloureusement vécu le départ de ses principaux clients cargo. En 2008, Vatry occupait la troisième place des plate-formes provinciales de fret avionné, derrière Toulouse et Marseille, avec 40.455 tonnes. Son trafic est tombé en 2011 à moins de 8.400 tonnes.
Dix-huit mois de négociations
«L’arrivée de ce premier avion est l’aboutissement de dix-huit mois de négociations entre les responsables de la province du Sichuan, désireux de disposer des liens directs avec l’Europe de l’Ouest, de la Région Champagne-Ardenne, idéalement située pour les échanges entre l’Europe et l’Asie, de la compagnie Yangtze River Express et de l’aéroport Paris-Vatry», explique l'aéroport français, dont les installations sont situées 150 km à l'est de la région Île-de-France.
La direction de la plate-forme de Vatry attend de cette liaison un apport supplémentaire de 20.000 à 25.000 tonnes de marchandises par an. Un trafic aussi considérable permettrait à l'aéroport de fret de la Marne de faire redécoller ses statistiques de manière spectaculaire, lui qui, après avoir connu de belles heures au début des années 2000, a douloureusement vécu le départ de ses principaux clients cargo. En 2008, Vatry occupait la troisième place des plate-formes provinciales de fret avionné, derrière Toulouse et Marseille, avec 40.455 tonnes. Son trafic est tombé en 2011 à moins de 8.400 tonnes.
Dix-huit mois de négociations
«L’arrivée de ce premier avion est l’aboutissement de dix-huit mois de négociations entre les responsables de la province du Sichuan, désireux de disposer des liens directs avec l’Europe de l’Ouest, de la Région Champagne-Ardenne, idéalement située pour les échanges entre l’Europe et l’Asie, de la compagnie Yangtze River Express et de l’aéroport Paris-Vatry», explique l'aéroport français, dont les installations sont situées 150 km à l'est de la région Île-de-France.
«Cette liaison directe allège considérablement les coûts de transport»
Filiale du groupe HNA, Yangtze River Express opère une flotte de quatorze appareils (dix B737 et quatre B747). La compagnie dessert quarante destinations en Chine (dont Hong Kong, Macao et Taïwan) ainsi que Luxembourg, Los Angeles, New York, Chicago, Boston, Francfort ou Paris à l'international. Pour la province et les clients de la compagnie, Vatry constituera une nouvelle porte d'entrée à destination des marchés européens. Le nouveau trafic sera notamment composé de produits high-tech et de denrées périssables. «Le volume de fret transporté au départ de Chengdu vers l’Europe ne transitera plus par Shanghai ni Pékin, ce qui permettra d’économiser deux à trois jours de transport et d’alléger considérablement les coûts de transport», précise la direction de Vatry Europort. À l'export, on attend des flux de produits alimentaires, de produits agricoles transformés industriellement, de pièces détachées et composants pour automobiles et de produits manufacturés en provenance de France et d’autres pays européens.
En attendant de savoir si les prévisions de trafic vont se concrétiser, le premier vol de cette liaison du renouveau sera célébré comme il se doit, en présence notamment de représentants de Yangtze River Express, de sa maison mère, des collectivités locales et de l'État.
