La Global Shippers’ Alliance dénonce le retour du protectionnisme

Réunis fin mars à Hong Kong, les chargeurs asiatiques (Asian Shippers’ Alliance, ASA), européens (European Shippers’ Council, ESC) et l’Association américaine des exportateurs et importateurs (AAEI) ont dressé un constat amer sur l’évolution du commerce international. Rassemblés au sein de la Global Shippers’ Alliance, ils appellent les dirigeants mondiaux "à résoudre, par la négociation et le dialogue, leurs différends sur les droits d’importation", ainsi qu’à "réduire les formalités administratives". La GSA craint en effet une nouvelle guerre commerciale qui affecterait l’économie mondiale. Elle souligne que les effets de la crise de 2008 sont encore perceptibles puisqu'actuellement 40 % du PIB mondial dépendrait des flux transfrontaliers contre 53 % en 2007. "Cette baisse est pour partie le résultat de mesures protectionnistes mises en œuvre depuis 2008". Selon la GSA, le protectionnisme est à l’origine "de coûts supplémentaires résultant de l’augmentation des droits, contingents et autres mesures non tarifaires" qui ont, pour conséquence, "d’impacter le volume des échanges entre pays".