La "LOM" jugée incomplète par le shipping français



Jean-Marc Roué, président d’Armateurs de France © BAI
Jean-Marc Roué, président d’Armateurs de France © BAI
Consacré initialement aux "déplacements du quotidien", le périmètre de la loi d’orientation des mobilités (LOM) s’est étendu à d’autres domaines dont le maritime, justifiant la participation d’Armateurs de France à ses travaux préparatoires et consultations. Au lendemain du vote de la loi par le Parlement, l’organisation professionnelle salue "l’adoption de mesures sociales favorisant la croissance du pavillon français" ainsi que son approche en matière de sûreté destinée notamment "à protéger les personnes se trouvant à bord des ferries". S’agissant des dispositions de la loi relatives à la transition énergétique et écologique du secteur, Armateurs de France souligne les facilités prévues pour la fourniture d’énergie électrique des navires au port. Pour être engageantes toutefois, ces mesures "méritent d’être complétées et concrétisées". Aussi les armateurs demandent-ils que ces sujets soient inscrits à l’ordre du jour des prochains Comités interministériels de la mer (Cimer). L’examen en cours par le Parlement du projet de loi Énergie Climat est également présenté comme une opportunité pour y intégrer "des dispositions encourageant le développement d’infrastructures dédiées au gaz naturel liquéfié comme carburant marin", déclare Jean-Marc Roué, président d’Armateurs de France.

Érick Demangeon

Jeudi 4 Juillet 2019



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