La Nuit du shortsea récompense le report modal et l’innovation

D’actualité avec la Cop21, les trophées "shortsea & intermodalité" récompensent chaque année les actions en faveur du report modal au moyen de solutions multimodales. En témoigne Flota Suardiaz lauréate dans la catégorie "Armateur" pour la ligne roulière Montoir-Vigo labellisée autoroute de la mer le 27 novembre dernier à Madrid. Proposant trois allers-retours par semaine avec deux navires, elle bénéficiera d’un soutien financier de 27 millions d’euros sur la durée de la convention de sept ans ; la France et l’Espagne versant chacun 12 millions plus 3 millions d’aides européennes. À l’étude, la création d’une quatrième boucle et l’extension du service au Havre et à Algésiras.
Saluant leurs initiatives en faveur du shortsea en Méditerranée, Port de Sète Sud de France et Marseille Manutention ont également été distingués. En progression de l’ordre de 15 % cette année, Sète, vainqueur du trophée "Port", profite notamment de la montée en puissance de la ligne avec la Turquie exploitée par Ekol, avec correspondance ferroviaire jusqu’à Paris depuis peu. Avec le prix "Opérateur portuaire", l’innovation et les équipes de Marseille Manutention sont mises à l’honneur. Au service de l’ambition affichée par son directeur général, Sébastien Latz, de faire du Terminal roulier sud (TRS) à Marseille "le terminal roulier de référence en Méditerranée", l’entreprise a investi dans un nouveau système d’exploitation. Reconnu pour son efficacité par la communauté phocéenne et les opérateurs de lignes shortsea ro-ro, "ce Terminal Operating System optimise et améliore la fiabilité, la fluidité et la flexibilité des opérations", souligne Sébastien Latz.

Du combiné à la logistique urbaine

Pour le lancement au premier trimestre 2015 de ses services rail-route entre le port de Lille, Bordeaux et Toulouse via Bonneuil-sur-Marne, T3M remporte le trophée "Opérateur multimodal". En février prochain, l’entreprise confortera la place multimodale nordiste avec un nouveau service sur Avignon et Marseille, à raison de cinq allers-retours par semaine via Bonneuil. Membre du groupement Astre, l’italien Friul Trasporti s’est vu décerner le prix "Transporteur routier" pour son report modal de la route vers la mer entre l’Espagne et l’Italie. L’entreprise déclare 15.000 passages en 2015, et annonce dès l’an prochain une offre dédiée au transport de liquides alimentaires entre l’Italie, l’Espagne, la Grèce et le Maghreb avec la même organisation maritime. Déjà récompensée le 2 décembre lors du Riverdating, l’innovation de la Compagnie Fluviale de Transport (CFT) a une nouvelle fois été distinguée pour son concept Distri-Seine par le prix "Initiative Cop21". Automoteur roulier autodéchargeant équipé d’une motorisation hybride diesel/électrique, Distri-Seine s’adresse aux logistiques urbaines en rapprochant, par voie d’eau, des véhicules routiers au plus près de leurs lieux de livraison finaux.

Brittany Ferries doublement primé
Lors de La Nuit du shortsea, Armateurs de France remet son trophée Charte Bleue décerné, cette année, à Brittany Ferries pour son plan de transition énergétique lancé en 2015. Représentant un investissement de 90 millions d’euros soutenu par l’Ademe, l’Europe et des collectivités territoriales, il conjugue plusieurs actions : modernisation des moteurs, routage informatisé pour optimiser la consommation, système de lavage de fumées, utilisation de peinture silicone etc. "Chaque solution est choisie et développée selon le profil opérationnel et l’ancienneté du navire", précise Jean-Marc Roué, président de BAI et du BP2S. Des mains de Catherine Chabaud, la compagnie a également reçu le pavillon "Océan&Climate" pour son engagement en faveur de l’environnement et du climat.