La SNCF vend sa filiale logistique STVA au groupe CAT

Le ministère de l'Économie a autorisé la SNCF à céder son activité de logistique automobile STVA au groupe CAT, ancienne filiale de Renault, pour un montant "compris entre 160 et 190 millions d'euros".
La SNCF va vendre sa filiale logistique STVA au groupe CAT pour au moins 160 millions d'euros, selon un arrêté publié vendredi 3 novembre au "Journal officiel". La décision de Bercy valide "la cession de l'intégralité du capital" de STVA, actuellement intégré à SNCF Logistics, la branche du groupe public qui regroupe ses activités de transport routier (Geodis), de fret ferroviaire ou encore de location de trains.

Une centaine d'investisseurs potentiels

Fondé en 1950, STVA est devenu "un des leaders de la logistique de véhicules automobiles finis" en Europe, générant un chiffre d'affaires de 312 millions d'euros en 2016, soit un peu plus de 3 % des revenus de SNCF Logistics. L'entreprise emploie 2.150 salariés, principalement en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.
La SNCF avait approché "une centaine d'investisseurs potentiels" dès novembre 2016 et a choisi l'offre du groupe CAT en avril, avant de signer le contrat de vente le 15 juin, indique la Commission des participations et des transferts (CPT) dans un avis également publié au "Journal officiel".
Le contrat mentionne en particulier "un prix final de cession aux environs de 164 millions d'euros", susceptible d'être "ajusté" au moment de la transaction, auquel s'ajoute "un complément de prix d'un maximum de 15 millions" en fonction du niveau de rentabilité de STVA sur l'année 2017, précise cette autorité indépendante chargée d'approuver les privatisations décidées par le gouvernement. "Les conditions de la cession, et en particulier son prix, respectent les intérêts du groupe SNCF", estime la CPT.
Le groupe CAT, créé en 1957 par Renault sous le nom de Compagnie d’affrètement et de transport, est aujourd'hui détenu par un ancien dirigeant du constructeur automobile en Argentine, Manuel Antero.

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