La crise de la zone euro menace le secteur aérien


Les compagnies aériennes pourraient accuser des pertes substantielles l'année prochaine si les dirigeants européens ne parvenaient pas à résoudre la crise de la dette souveraine, estime l'Association internationale du transport aérien (Iata).


© Fraport
© Fraport
Pour 2012, l'organisation internationale, qui représente 240 compagnies aériennes et 84 % du trafic aérien mondial, a réduit ses estimations de bénéfices pour le secteur à 3,5 milliards de dollars (2,6 milliards d'euros) contre 4,9 milliards précédemment tout en envisageant des pertes de 8,3 milliards de dollars si l'Europe ne parvenait pas à s'extirper de cette crise.
Dans le pire scénario, la crise de la zone euro pourrait se transformer en crise bancaire à grande échelle avec une récession européenne, explique l'association. "Le risque le plus grand pour la rentabilité des compagnies aériennes est une crise économique qui résulterait de l'incapacité des gouvernements à résoudre celle de la dette souveraine de la zone euro. Cela conduirait à des pertes supérieures à 8 milliards de dollars, les plus lourdes depuis la crise financière de 2008", commente Tony Tyler, directeur général de Iata.

Fret : Contraction des volumes et stagnation des revenus

En ce qui concerne 2011, l'association, basée à Genève, table toujours sur des bénéfices de l'ordre de 6,9 milliards de dollars grâce à une demande passagers relativement robuste même si le trafic fret recule. Selon Iata, le trafic passagers, qui s'est révélé meilleur que prévu, a compensé les mauvais chiffres du fret et le renchérissement du kérosène. Ce secteur a perdu 5 % entre mai et octobre en volume. Il devrait finir l'année sur une contraction de 0,5 % des tonnages transportés et une stagnation des revenus.
"Mais les disparités régionales se sont accentuées, ce qui reflète des environnements économiques très différents auxquels les compagnies sont confrontées à travers le monde", relève M. Tyler.
Le responsable ajoute que la marge des compagnies européennes estimée à 1,2 % montre "combien la bataille pour la rentabilité est difficile dans ce secteur".

«La rentabilité est difficile pour les compagnies»


En 2010, année de retour de la croissance, les compagnies avaient engrangé 15,8 milliards de dollars de bénéfices après des pertes de 4,6 milliards l'année précédente. "Le transport aérien est un secteur sensible à l'environnement économique avec un «business model» volatil. (...) Il ne crée pas de valeur", renchérit Pierre Boucheny, analyste chez Kepler Capital Markets.
Historiquement, le secteur aérien tombe dans le rouge lorsque la croissance du produit intérieur brut (PIB) tombe sous les 2 %, rappelle Iata. Avec des prévisions de croissance morose pour le Vieux continent, les compagnies européennes sont dans la position "la plus délicate". "La hausse des taxes sur les passagers et la faiblesse de leur marché domestique ont limité la rentabilité en Europe", explique Iata. Le bénéfice ne devrait ainsi pas excéder un milliard de dollars cette année.
"Même si une intervention gouvernementale évite une crise bancaire, il est improbable que l'Europe évite une brève récession. L'activité et la confiance des consommateurs se sont déjà détériorées", conclut Iata.
Cette crise ne sera pas sans effet sur les compagnies du Moyen-Orient travaillant avec l'Europe : leurs bénéfices diminueront de moitié.
Les transporteurs d'Amérique du nord évoluent eux dans un environnement plus clément : l'économie américaine s'accroît à un rythme plus rapide que celle de l'Europe.
Sans surprise, les transporteurs asiatiques se portent bien même si les contrastes sont encore importants. En effet, le marché japonais n'est pas complètement rétabli après le tsunami de mars, tandis que le marché chinois est en pleine expansion.

Delphine Touitou

Mercredi 7 Décembre 2011


Tags : aérien, iata



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy