La gestion des accès à privilèges, une protection contre les attaques

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© Fret SNCF
À l’heure de la numérisation du transport ferroviaire, les risques générés par la multiplication des innovations ne doivent pas être perdus de vue. La stratégie de gestion des accès à privilèges doit permettre aux entreprises de se protéger des attaques. Explications livrées par Yves Wattel, vice-président Sud-Europe de l'entreprise Delinea…
En France, alors que l’État a signé en 2021 un pacte pour le développement du fret ferroviaire avec SNCF Réseau, l’Alliance 4F (Fret ferroviaire français du futur) et l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF), le réseau ferré national va devoir faire face au nombre croissant de cyberattaques. Pour Yves Wattel, vice-président Sud Europe de Delinea, l'entreprise spécialisée dans les solutions de gestion des accès à privilèges (PAM, Privileged Access Management), en 2021, un ransomware a bloqué le système de vente de billets au Royaume-Uni. Il y a quelques mois, en Italie, ce sont les systèmes d’affichage de train qui ont été piratés et au Danemark, DSB, le transporteur ferroviaire national, est resté paralysé pendant plusieurs heures par une cyberattaque, explique-t-il. Les risques d'une cyberattaque sur le fret Avec près…
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