La justice camerounaise a annulé la procédure d'attribution à un opérateur privé du terminal à conteneurs du port autonome de Douala lancée par appel d'offres en janvier 2018. Ce terminal est géré depuis quinze ans par le consortium Douala International limited (Dit), dont le principal actionnaire est Bolloré. Ce dernier avait été écarté dès janvier du processus de sélection d'un nouvel opérateur et avait porté l'affaire devant le tribunal administratif de Douala, obtenant le 16 août la suspension du processus. Mais cinq jours plus tard, le port avait intenté un recours et obtenu la suspension de cette décision, lui permettant d'annoncer mi-septembre que le groupe italo-suisse Terminal Investment Limited (Til) succéderait à Dit. Un peu plus d'un mois après, la présidence camerounaise avait ordonné au port de suspendre le processus de désignation d'un nouveau concessionnaire. La présidence avait demandé que la finalisation du contrat avec le suisse Til soit suspendue dans l'attente des "conclusions définitives" de la justice saisie par Bolloré et son associé APMT. Ces derniers estiment que le processus d'attribution n'était pas conforme à la loi et réclamaient notamment du port de Douala qu'il publie les résultats de la pré-qualification qui avait vu leur candidature éliminée en janvier 2019. En l'absence de la désignation d'un nouvel opérateur, c'est le port autonome de Douala, par le biais d'une régie qu'il a fondé début décembre, qui succédera en janvier à Dit, dont le contrat a pris fin le 31 décembre 2019.
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