En poste depuis fin mars à la direction générale des Ports de Strasbourg, Claire Merlin en expose sa première analyse et les axes directeurs du projet stratégique qui s’engage.
Quatre premiers mois de direction générale des Ports de Strasbourg ont produit pour Claire Merlin des sources d'"étonnement"… positives, par rapport à l’angle de vue de ses précédentes fonctions à Marseille-Fos. Elles viennent de "la solidité des infrastructures, avec un réseau ferré interne de 100 kilomètres d’une ampleur exceptionnelle par rapport à la taille de la zone portuaire", de "la dimension transfrontalière particulièrement marquée" grâce au voisinage et à la coopération avec les ports allemands, d'"un port situé vraiment dans la ville, à forte intégration territoriale", ou encore du "modèle multimodal caractéristique d’un port intérieur, où le ferroviaire poursuit un objectif de développement en tant que tel". Ces thématiques se trouvent constituer une bonne partie des huit axes du projet stratégique pluriannuel dont le conseil d’administration des Ports de Strasbourg a fixé les jalons début juillet, en vue d’une adoption l’an prochain de façon à accompagner l’avenir de l’infrastructure jusqu’à…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
