La plus puissante locomotive à crémaillère au monde

Stadler indique que sept exemplaires de cette locomotive seront livrés à la société brésilienne, ce qui représente un contrat de 60 millions de francs suisses (48 millions d'euros). Les deux premières locomotives seront acheminées à Bâle d'ici quelques semaines et transportées par navire au Brésil via Anvers. Ces locomotives seront affectées sur la ligne entre Sao Paulo et Santos, le plus grand port d'Amérique du Sud. La ligne est équipée sur une dizaine de kilomètres de crémaillères.
Ces locomotives électriques pèsent près de 120 tonnes, pour une longueur de 18,7 mètres, et développent une puissance de quelque 5.000 kilowatts (kW). Lorsqu'elles sont attelées en paire, elles peuvent tirer un train de 750 tonnes sur la pente de 10,4 % de la ligne et récupèrent de l'énergie lors du freinage des convois. Au Brésil, ces locomotives devront tracter des trains chargés de minerais. Selon Stadler, leur capacité dépasse de 50 % celle des modèles actuellement sur le marché.
Stadler est présent en Suisse (Altenrhein, Bussnang, Winterthur et Biel) mais également en Allemagne (Berlin-Pankow, Berlin-Hohensch ö Nhausen, Berlin-Reinickendorf et Velten), en Pologne, en Hongrie, en République tchèque, en Italie, en Autriche, en Algérie et aux États-Unis. Le groupe ferroviaire comprend 4.500 salariés, dont 2.800 basés en Suisse.