La situation financière de Hanjin s'aggrave


La division ligne régulière de l'armateur coréen Hanjin Shipping a enregistré au cours du premier trimestre 2016 des pertes de 261 milliards de wons, soit 228 millions de dollars, pour un chiffre d'affaires frôlant 1,3 milliard de dollars.


© Agunsa
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La situation financière de l'armateur coréen Hanjin Shipping continue de s'aggraver. Son chiffre d'affaires est passé de 1,97 millier de milliards de wons au cours des trois premiers mois de 2015 à 1,48 millier de milliards de wons au cours du premier trimestre de 2015.

Renégocier les chartes-parties avec les armateurs

L'opérateur asiatique a transporté au cours de cette période 1,09 million d'EVP, soit 2 % de moins que durant les trois premiers mois de 2015. Un recul qui a eu, selon les analystes, un effet catastrophique sur son résultat net qui a plongé dans le rouge en un an. Celui-ci est passé en effet de 22,9 milliards de wons au cours du premier trimestre 2015 à une perte de 261 milliards de wons (soit 228 millions de dollars) au cours des trois premiers mois de l'année.
Dans le cadre de sa restructuration financière, Hanjin a tenté de renégocier avec les armateurs qui lui affrètent des navires les conditions de quelques chartes-parties. Mais l'armateur Seaspan a refusé de revoir à la baisse ses taux d'affrètement. Selon Dynamar, le propriétaire canadien de trois porte-conteneurs d'une capacité de 10.000 EVP affrétés, avait accordé à Hanjin le prix de 43.000 dollars par jour jusqu'en 2024.
La plupart des navires affrétés par les opérateurs coréens appartiennent à des armateurs grecs non opérateurs.

Vincent Calabrèse

Vendredi 27 Mai 2016



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