La société Clasquin détient désormais 80 % du capital de la société Financière LCI, laquelle s’est portée acquéreur de 100 % du capital de la société LCI International.
La société LCI International vient d'être acquise par Clasquin. La société LCI International (Lafont-Chavent International) est spécialisée dans le freight forwarding entre la France, les pays du Maghreb, la Turquie et la Bulgarie. Hormis son siège social de Villefranche-sur-Saône, LCI International est également implantée à La Crèche (Deux-Sèvres) et à Vitrolles et elle dispose de trois filiales et de participations en Tunisie.
Son chiffre d’affaires atteint 18,1 millions d’euros et sa marge commerciale brute est de 6,8 millions d’euros. «Cette société présente en outre une forte rentabilité avec un résultat opérationnel courant supérieur à 2,5 millions d’euros», précise Yve Revol, PDG de Clasquin, qui pense que cette opération aura un effet relutif en termes de bénéfice par action et de rentabilité dès la première année.
Yves Chavent reste le dirigeant de LCI International et il conserve une participation minoritaire au travers de la société Financière LCI, et Cédric Chavent, directeur commercial, est également associé minoritaire de cette entreprise.
Ouverture sur les marchés du Maghreb
Cette opération va permettre au groupe lyonnais, spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas, de mettre en œuvre des synergies et de gagner des parts de marché dans les pays du Maghreb.
Rappelons que Clasquin a acquis fin septembre 2014, d’une part, la société américaine ECS (Garnett Logistics Group) et, d’autre part, la société allemande GAF (Göritz Airfreight GmbH). Le groupe, qui s’est honorablement maintenu en 2014 malgré un début d’année faible corrigé par de meilleures performances au dernier trimestre, espère une augmentation de 4 à 5 % en volume et une «croissance très, très significative de l’activité et des résultats en 2015». Clasquin est éligible au PEA PME pour l’année 2015.
Son chiffre d’affaires atteint 18,1 millions d’euros et sa marge commerciale brute est de 6,8 millions d’euros. «Cette société présente en outre une forte rentabilité avec un résultat opérationnel courant supérieur à 2,5 millions d’euros», précise Yve Revol, PDG de Clasquin, qui pense que cette opération aura un effet relutif en termes de bénéfice par action et de rentabilité dès la première année.
Yves Chavent reste le dirigeant de LCI International et il conserve une participation minoritaire au travers de la société Financière LCI, et Cédric Chavent, directeur commercial, est également associé minoritaire de cette entreprise.
Ouverture sur les marchés du Maghreb
Cette opération va permettre au groupe lyonnais, spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas, de mettre en œuvre des synergies et de gagner des parts de marché dans les pays du Maghreb.
Rappelons que Clasquin a acquis fin septembre 2014, d’une part, la société américaine ECS (Garnett Logistics Group) et, d’autre part, la société allemande GAF (Göritz Airfreight GmbH). Le groupe, qui s’est honorablement maintenu en 2014 malgré un début d’année faible corrigé par de meilleures performances au dernier trimestre, espère une augmentation de 4 à 5 % en volume et une «croissance très, très significative de l’activité et des résultats en 2015». Clasquin est éligible au PEA PME pour l’année 2015.
