La vague verte du port de Marseille-Fos pas assez visible

C'est autour d'une table ronde sur les diverses actions contribuant au "verdissement du port de Marseille" que s'est clôturée l'assemblée générale de l'Union maritime et fluviale de Marseille-Fos. Une série d'opérations nécessitant à être davantage connues du grand public qui considère encore le port phocéen comme un pollueur.
À l'issue de l'assemblée générale annuelle de l'Union maritime et fluviale de Marseille-Fos (UMF) mercredi 20 juin, Jean-Philippe Salducci a présidé une table ronde à la thématique inhabituelle. "Le verdissement du port de Marseille-Fos" a réuni des acteurs de la profession portuaire locale venant prouver que, contrairement à ce que certains peuvent penser, des efforts ont été fournis.
En réplique à Dominique Robin, le directeur général d'Air Paca, le président de l'UMF cite notamment le branchement électrique à quai des navires de La Méridionale et du contrat passé avec Corsica Linea, la commande du groupe CMA CGM portant sur 9 porte-conteneurs à propulsion GNL…
Pour le Cdt Alain Mistre, le président du Comité marseillais des armateurs français (CMAF), les initiatives visant à réduire les émissions nocives sont déjà nombreuses sur la place portuaire. Il rappelle la convention de "cold ironing" signée entre La Méridionale et le Grand Port maritime pour le branchement électrique à quai des ferries depuis 2017 et l'engagement pris par Corsica Linea pour 3 de ses navires qui seront opérationnels dès 2019.
"On regarde avec le ministère des Transports les opportunités d'avitaillement au GNL sur place à Marseille", indique-t-il. Il évoque également le refit des navires pour la propulsion au GNL et mentionne à son tour la commande des 9 méga-porte-conteneurs du groupe CMA CGM. Il ajoute que Corsica Linea (l'armateur dont il est directeur d'exploitation) examine des opportunités de construction de navires à propulsion au GNL. Selon lui, Fos-Tonkin pourrait devenir avitailleur pour ce type de carburant. Il mentionne en outre les scrubbers, les peintures de coque, les leds dans les garages, etc.

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