Lafarge France, filiale française du groupe cimentier franco-suisse LafargeHolcim, investit 14,5 millions d'euros pour moderniser son site de Saint-Vigor d'Ymonville, en bord de Seine près du Havre.
LafargeHolcim a annoncé vendredi 22 septembre un investissement de 14,5 millions d'euros sur son site près du Havre. Cet investissement permettra à la fois de revitaliser la cimenterie (8 millions d'euros) et d'augmenter les capacités d'accueil de déblais de construction de la carrière de Saint-Vigor d'Ymonville (6,5 millions d'euros), indique la société. Les aménagements prévoient notamment de doter la carrière d'une grue de déchargement et d'un quai, et de moderniser l'appontement bateau de l'usine de broyage. Lafarge France rappelle qu'il est le premier transporteur fluvial de l'Hexagone, et souligne que son site havrais est "au premier plan pour la gestion, la valorisation et le traitement des déblais des chantiers du Grand Paris".
À l’occasion des 500 ans du Havre, Lafarge a inauguré la plateforme de gestion, de valorisation et de traitement de déchets inertes de Saint-Vigor d’Ymonville. Cette carrière a déjà récupéré près de 45.000 tonnes de déblais en 2016 et 100.000 tonnes de déblais locaux et régionaux sont attendues pour 2017. Le Havre est une ville stratégique sur l’axe Seine, idéalement située pour le transport fluvial depuis la capitale. Acheminés par bateau pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, une partie des déchets du GPE seront valorisés sur le site en réaménagement de carrière.
La loi de transition énergétique pour la croissance verte prévoit un objectif de 70 % de valorisation des déchets du BTP d’ici 2020. Lafarge dispose de 128 sites industriels : 108 carrières, centres de transit, plateformes de recyclage et 20 centrales à béton.
À l’occasion des 500 ans du Havre, Lafarge a inauguré la plateforme de gestion, de valorisation et de traitement de déchets inertes de Saint-Vigor d’Ymonville. Cette carrière a déjà récupéré près de 45.000 tonnes de déblais en 2016 et 100.000 tonnes de déblais locaux et régionaux sont attendues pour 2017. Le Havre est une ville stratégique sur l’axe Seine, idéalement située pour le transport fluvial depuis la capitale. Acheminés par bateau pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, une partie des déchets du GPE seront valorisés sur le site en réaménagement de carrière.
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