Lakshmi Mittal va investir à Fos et Dunkerque



Lakshmi Mittal, PDG du groupe ArcelorMittal © ArcelorMittal
Lakshmi Mittal, PDG du groupe ArcelorMittal © ArcelorMittal
Lakshmi Mittal a exclu une aciérie électrique à Florange mais évoqué des investissements à Dunkerque et Fos mercredi 17 avril à l'Assemblée nationale, où il a livré un discours libéral mais plaidé pour du protectionnisme en Europe, selon des députés. Pour le site de Florange, le PDG du groupe ArcelorMittal s'en est tenu "à la feuille de route" des 180 millions d'euros d'investissements dans les cinq ans, "dont on a bien compris qu'ils avaient été arrachés" par le gouvernement, a raconté Michel Liebgott au sortir de l'audition à huis clos devant la commission d'enquête sur la sidérurgie. L'industriel indien a exclu la construction d'une aciérie électrique, "pas compétitive selon lui en raison de coûts de l'énergie qui seraient trente fois supérieurs à l'Allemagne". Sur le projet de production d'acier "vert" LIS, qui succède à Ulcos, Lakshmi Mittal a notamment souligné que "les études n'auront de traduction industrielle que si c'est viable économiquement", selon ce député PS de Moselle. Mais, a souligné cet élu, Lakshmi Mittal "n'a pas répondu aux questions qui l'embêtaient, même répétées, sur le sort des intérimaires de Florange et des salariés ne travaillant pas directement pour ArcelorMittal, sur les montants qu'il a récupéré du CO2, des crédits d'impôts ou du chômage partiel".
En revanche, le PDG du groupe sidérurgique a exprimé notamment la "volonté de développer les sites portuaires de Fos et Dunkerque avec des investissements", qu'il n'a pas chiffrés, et a insisté sur une capacité de recherche et d'innovation en France "parmi les meilleures au monde", a noté le député PS des Deux-Sèvres Jean Grellier. ArcelorMittal a confirmé plus tard que son PDG avait souligné que l'avenir du groupe "consistait à concentrer la production de fonte dans ses usines côtières qui sont les plus compétitives". L'objectif du groupe, qui emploie 20.000 personnes en France, est aussi de "poursuivre le développement de ses usines continentales pour en faire des centres d'excellence bénéficiant d'une position stratégique, à proximité des clients", a-t-il ajouté. Lakshmi Mittal a rappelé que la demande d'acier avait plongé de 30 % en Europe depuis 2007, une situation qui a rendu "nécessaire de reconfigurer le dispositif industriel d'ArcelorMittal en Europe et en France et de répondre à la demande du marché de la manière la plus compétitive qui soit", a-t-il souligné.
Arrivé pour son audition à huis clos avec une demi-heure de retard à cause, selon lui, "des infrastructures à revoir", le PDG d'ArcelorMittal a aussi livré, "souriant", un discours "libéral, brut de décoffrage" notamment sur les coûts de production trop élevés en Europe et en France, qu'il a comparés par exemple à un coût horaire du travail de 3 dollars en Chine, a déclaré M. Liebgott. Soulignant que M. Mittal a "plaidé pour des mesures protectionnistes en Europe, comme le font les États-Unis, pour que l'Europe ne soit pas envahie par des produits moins chers", ce député s'est dit "inquiet" que "dans vingt ou trente ans, il n'y ait plus de sidérurgie en Europe s'il n'y a pas des actions concrètes et fortes de fermeture des frontières". "C'est vraiment la politique industrielle européenne qui doit être repensée avec des enjeux de protection de notre modèle", a renchéri M. Grellier.

AFP

Jeudi 18 Avril 2013





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers






Accès rapide























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy