Lamberet pulvérise ses records et embauche encore

Présent sur l’intégralité des segments du transport frigorifique, pouvant traiter des véhicules légers de 1 m3 pour les centres-villes à des semi-remorques de 100 m3, le groupe Lamberet conforte sa position de premier carrossier frigorifique français (en Italie aussi), améliore ses résultats et embauche cent salariés cette année.
"Nos performances commerciales en 2017 ont dépassé nos objectifs : en croissance pour la huitième année consécutive, le chiffre d’affaires marque le triplement de l’activité depuis le retournement de 2009 et établit un plus haut historique depuis la création de la marque", commente Érick Méjean, directeur général de Lamberet SAS qui a franchi la barre des 200 millions d’euros de chiffre d’affaires, avec 205 millions exactement, en 2017.
Ce résultat s’explique par quelques chiffres éloquents : un volume des ventes en hausse de 7 % avec 7.300 carrosseries sous température dirigée livrées dont 4.400 véhicules industriels et 2.900 utilitaires couvrant la production Lamberet France et Kerstner Allemagne, un poids de 50 % à l’export, une structure de distribution dans 38 pays étoffée par 350 points de SAV primaires… Le groupe bressan, passé en des mains chinoises, vise ce grand pays et les États-Unis où il espère engranger de forts développements.
En liquidation en 2009, le carrossier avait alors été repris par la holding Caravelle, spécialisée dans le redressement d'entreprises en difficultés, puis cédé six ans plus tard au constructeur aéronautique chinois Avic.

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