Au premier trimestre, le trafic du Grand Port maritime de Marseille est soutenu par la croissance des vracs solides (+ 37 %) et par celle des marchandises conteneurisées (+ 26 %).
Au premier trimestre, Marseille-Fos a réalisé un trafic de 22 millions de tonnes de marchandises, soit une légère hausse (+ 1 %) par rapport à la même période de 2011.
La bonne dynamique des trois premiers mois 2012 repose sur les fortes croissances des conteneurs et des vracs solides. Dans le détail, les flux de marchandises diverses ont augmenté de 26 % en un an avec 259.968 EVP, soit 4,26 millions de tonnes de marchandises. Tous les segments progressent : les échanges avec la Corse soutiennent les trafics rouliers qui prennent 5 % tandis que l'embellie de la sidérurgie améliore le conventionnel. Le GPMM ajoute que le conteneur, porté par une meilleure fiabilité, affiche une tendance à la hausse solide de 6 % par rapport à 2010.
Les vracs solides ont bondi de 37 % au premier trimestre à 3 millions de tonnes, grâce à l'importation massive de matières premières dans le secteur de la sidérurgie. Elles se sont accrues de 68 % malgré la faiblesse du marché européen de l'acier. Pour le seul mois de mars, tous les segments des vracs solides sont à la hausse : + 62,8 % pour la sidérurgie, + 27,5 % pour les vracs alimentaires et + 9,6 % pour les autres vracs.
Côté vracs liquides, Marseille-Fos a vu son activité reculer de 9 % sur le premier trimestre, plombée notamment par les hydrocarbures (- 9 %). Les importations de pétrole brut ont chuté après les fermetures de plusieurs raffineries – Reichstett, Cressier et Berre – et l'arrêt pour maintenance de La Mède. Si le GNL diminue de 10 % sur la période, les raffinés progressent de 31 % et le GPL de 4 %. Au total, le trafic d'hydrocarbures avoisine les 14 millions de tonnes. Enfin, les vracs chimiques et alimentaires sont en repli de 1 % à 0,84 million de tonnes.
La bonne dynamique des trois premiers mois 2012 repose sur les fortes croissances des conteneurs et des vracs solides. Dans le détail, les flux de marchandises diverses ont augmenté de 26 % en un an avec 259.968 EVP, soit 4,26 millions de tonnes de marchandises. Tous les segments progressent : les échanges avec la Corse soutiennent les trafics rouliers qui prennent 5 % tandis que l'embellie de la sidérurgie améliore le conventionnel. Le GPMM ajoute que le conteneur, porté par une meilleure fiabilité, affiche une tendance à la hausse solide de 6 % par rapport à 2010.
Les vracs solides ont bondi de 37 % au premier trimestre à 3 millions de tonnes, grâce à l'importation massive de matières premières dans le secteur de la sidérurgie. Elles se sont accrues de 68 % malgré la faiblesse du marché européen de l'acier. Pour le seul mois de mars, tous les segments des vracs solides sont à la hausse : + 62,8 % pour la sidérurgie, + 27,5 % pour les vracs alimentaires et + 9,6 % pour les autres vracs.
Côté vracs liquides, Marseille-Fos a vu son activité reculer de 9 % sur le premier trimestre, plombée notamment par les hydrocarbures (- 9 %). Les importations de pétrole brut ont chuté après les fermetures de plusieurs raffineries – Reichstett, Cressier et Berre – et l'arrêt pour maintenance de La Mède. Si le GNL diminue de 10 % sur la période, les raffinés progressent de 31 % et le GPL de 4 %. Au total, le trafic d'hydrocarbures avoisine les 14 millions de tonnes. Enfin, les vracs chimiques et alimentaires sont en repli de 1 % à 0,84 million de tonnes.
