En septembre, Haropa-Port du Havre a attribué 28,6 hectares à Prologis sur le Parc logistique du pont de Normandie 3 (PLPN 3). Sur ce terrain, l’aménageur projette de développer 125.000 m2 d’entrepôts. "Les premiers bâtiments devraient être disponibles en 2023", précise Cécile Tricault.
Dans l’immédiat, la directrice générale France et Europe du Sud de Prologis annonce le lancement en blanc d’un entrepôt de 30.000 m2 sur le parc havrais du Hode. "Sa construction sera achevée d’ici la fin de l’année". Avec ce bâtiment, Prologis comptera 300.000 m2 logistiques à proximité du port du Havre et au moins 425.000 m2 à terme.
Cet intérêt pour les Grands Ports maritimes conteneurisés français se vérifie aussi à Marseille. "Consolidant nos implantations à Clesud, Saint-Martin-de-Crau et Fos-sur-Mer, notre portefeuille autour du port de Marseille s’élève 360.000 m2 dont le taux d’occupation est de 100 %". À court terme, Prologis souhaiterait se renforcer à Clesud et à Saint-Martin-de-Crau mais est confronté au manque de capacités foncières disponibles.
Un clés-en-main pour Samada
Sur le marché de l’immobilier logistique français, Prologis confirme sa stratégie de développement avec une augmentation de son portefeuille de l’ordre de 50 % d’ici cinq ans. Cette croissance sera menée en priorité le long de la dorsale Lille-Marseille étendue à Orléans et au Havre. En parallèle, le groupe ambitionne de devenir un acteur en logistique urbaine.
Cet intérêt pour les Grands Ports maritimes conteneurisés français se vérifie aussi à Marseille. "Consolidant nos implantations à Clesud, Saint-Martin-de-Crau et Fos-sur-Mer, notre portefeuille autour du port de Marseille s’élève 360.000 m2 dont le taux d’occupation est de 100 %". À court terme, Prologis souhaiterait se renforcer à Clesud et à Saint-Martin-de-Crau mais est confronté au manque de capacités foncières disponibles.
Un clés-en-main pour Samada
Sur le marché de l’immobilier logistique français, Prologis confirme sa stratégie de développement avec une augmentation de son portefeuille de l’ordre de 50 % d’ici cinq ans. Cette croissance sera menée en priorité le long de la dorsale Lille-Marseille étendue à Orléans et au Havre. En parallèle, le groupe ambitionne de devenir un acteur en logistique urbaine.
"Un projet de 125.000 m2 de nouveaux entrepôts au Havre"
Dans l’immédiat, son portefeuille national s’élève à 3 millions de m2 composé de 120 bâtiments dont le taux d’occupation moyen est de 97,3 %. Parmi les temps forts 2019, Prologis a acquis un bâtiment de 43.000 m2 à l’Isle-d’Abeau et livré quatre entrepôts à Douvrin près de Lille à Geodis (30.000 m2) et La Poste (26.300 m2), à Marly-la-Ville pour SMCP (30.000 m2) et à Vémars pour XPO Logistics (8.200 m2). La fin de l’année a été ponctuée par la signature d’un "clés-en-main" de 100.000 m2 pour Samada, filiale logistique de Monoprix. À Moissy-Cramayel, cette plateforme XXL sera opérationnelle fin 2021.
Investissements
Sans impact sur ses activités en France et en Europe (sauf au Royaume-Uni), Prologis vient de finaliser les acquisitions d’Industrial Property Trust pour 4 milliards de dollars et de Liberty Property Trust pour 13 milliards de dollars. Ces deux transactions renforcent les positions du groupe aux États-Unis avec l’apport de 13,5 millions de m2 logistiques et plus de 700 hectares de réserves foncières. Au plan mondial, Prologis déclare désormais un patrimoine d’actifs valorisé à 118 milliards de dollars composé de 4.650 bâtiments totalisant près de 90 Mm2.
Sans impact sur ses activités en France et en Europe (sauf au Royaume-Uni), Prologis vient de finaliser les acquisitions d’Industrial Property Trust pour 4 milliards de dollars et de Liberty Property Trust pour 13 milliards de dollars. Ces deux transactions renforcent les positions du groupe aux États-Unis avec l’apport de 13,5 millions de m2 logistiques et plus de 700 hectares de réserves foncières. Au plan mondial, Prologis déclare désormais un patrimoine d’actifs valorisé à 118 milliards de dollars composé de 4.650 bâtiments totalisant près de 90 Mm2.