Le Havre poursuit son équipement pour "colis exceptionnels"

Le port du Havre vient de s’équiper de la plus importante bigue terrestre de la Manche (en termes de levage) capable de soulever jusqu’à 650 tonnes. Le 12 février sur le terminal roulier havrais, ce nouvel équipement a ainsi permis de transborder d’une barge fluviale jusqu’à un navire-barge, un stator EDF de 12,70 mètres de long et de 375 tonnes, à destination de la centrale électrique de Paluel. Le ponton-barge "Navy-Blue" - jusqu’alors attaché au port de Cherbourg - vient également de rejoindre les eaux havraises. Ce nouvel outil nautique (42 mètres sur 18 mètres), qui peut être équipé d’une grue de 450 tonnes, a la capacité de charger et décharger en ro-ro des pièces jusqu’à 1.200 tonnes. "Ce ponton-barge présente la particularité d’être «ballastable» à 700 m3 par heure, explique Patrick Le Stunff, shipping manager pour le compte de Navy Blue. Il peut en outre servir de quai de liaison en cas de difficultés de tirant d’eau". Capable de transporter tout type de marchandises, il pourra remonter la Seine jusqu’à une vingtaine de kilomètres au-delà de Rouen.

Opérations XXL en cours

Parmi ses premières opérations remarquées au Havre figure le transport (actuellement en cours) depuis Brest et Cherbourg de plusieurs dizaines d’embarcations et engins de la Marine nationale qui doivent être déconstruits au Havre par la société Gardet et de Bezenac. Le 4 mars, le ponton-barge assurera également le transfert d’un module industriel de 174 tonnes dont l’envergure (21,2 mètres de long sur 15,20 mètres de large) interdisait le déplacement par route : "Navy Blue" effectuera ce transport pour le compte de la raffinerie Total, depuis le poste Dresser jusqu’au canal Bossière au Havre.