Le Havre : un nouvel entrepôt logistique de près de 49.000 m2


Le groupe Panhard construira en 2019 sur le Parc logistique du Pont de Normandie une plateforme de près de 49.000 m2, dont la moitié vient d'être réservée par le spécialiste de la logistique portuaire Mediaco Vrac.


L'opération concerne la deuxième tranche du Parc logistique du Pont de Normandie © Éric Houri
L'opération concerne la deuxième tranche du Parc logistique du Pont de Normandie © Éric Houri
Il aura fallu trois ans. En 2015, Panhard signait des accords de partenariat pour le développement de plus de 300.000 m2 de parcs logistiques sur les terrains portuaires du Havre et de Port-Jérôme (Seine-Maritime). Trois ans après, le promoteur vient de signer son premier bail commercial en état futur d'achèvement avec Mediaco Vrac, spécialiste de la production d'huiles alimentaires, le stockage de liquides en vrac et la logistique portuaire et immobilière. Les travaux démarreront en février 2019 pour une livraison du bâtiment prévue en décembre 2019, sur environ 11 hectares situés sur le Parc logistique du Pont de Normandie 2 (PLPN2).

"12 millions d'habitants à moins de 200 km"


Cette première réalisation comprend un entrepôt double face de 46.098 m2, dont 6.000 m2 à température dirigée, 1.982 m2 de bureaux et locaux sociaux et 836 m2 de locaux de charges et techniques. Le bâtiment, équipé d’un éclairage 100 % led, est composé de huit cellules avec une hauteur libre de 11,60 mètres. Il fera l’objet d’une certification Breeam Good, annonce Panhard.
C’est une première étape. En 2015, le promoteur avait annoncé vouloir développer 313.000 m2 pour y construire trois bâtiments de près de 49.000 m2. "L'embouchure de la Seine et ses infrastructures portuaires jouissent d'un emplacement exceptionnel, avait alors expliqué Alain Panhard, président du groupe. Premier port touché d'Europe du Nord, Le Havre est un port en eaux profondes qui accueille les plus gros porte-conteneurs. Il est par ailleurs en prise directe avec l'Île-de-France, deuxième bassin de consommation européen, avec 12 millions d'habitants à moins de 200 km". Cette nouvelle implantation prévue pour 2019 "confirme l’attractivité de ce site et le bien-fondé de la stratégie du groupe Panhard de développer des surfaces logistiques proches des terminaux portuaires", assure sa direction.

Vers un troisième parc

Des aménagements sur 24.450 m2 sont réalisés pour le compte de Mediaco Vrac. La filiale du groupe Mediaco, déjà présente au Havre dans le transit, la douane et la logistique portuaire, compte parmi ses clients des entreprises de produits cosmétiques et des exportateurs de vins et spiritueux. Elle vient de racheter le commissionnaire de transport et logisticien Tier Port Services (TPS), présent au Havre.
Le port n'a de cesse de rappeler que la logistique est un élément majeur du développement économique de la place. Un protocole de financement du Parc logistique du Pont de Normandie 2 (PLPN2) a été signé le 11 décembre. L'aménagement de ce site de 77 hectares, dont 50 hectares sont à vocation logistique, avait demandé un investissement de 13 millions d’euros. Y ont participé l'État (2,2 millions d’euros), dans le cadre du contrat de plan 2015-2020 avec la région Normandie (800.000 euros) et la communauté de communes (200.000 euros). Une aide non négligeable, pour le président de Caux Estuaire Didier Sanson, "dans le contexte de rareté de la ressource publique et de redistribution des priorités".
En septembre 2017, Bolloré Logistics y avait déjà investi 30 millions d’euros, sur un terrain de 124.000 m2, avec un centre logistique d’environ 25.000 m2, et prévoit de nouvelles installations. Le port du Havre envisage déjà un troisième parc logistique : le PLPN3, d’une cinquantaine d’hectares. Son aménagement fait actuellement l’objet d’une enquête publique qui se clôturera le 20 décembre. Montant estimé du futur aménagement : 15,5 millions d’euros.

Natalie Castetz

Lundi 17 Décembre 2018



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