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Le "MSC Flaminia" est arrivé dimanche 9 septembre dans l'après-midi dans le port de Wilhelmshaven, sa destination finale dans le nord de l'Allemagne, près de deux mois après l'accident dont il a été victime dans l'Atlantique. Il a amarré vers 17 h 40 locales. Le porte-conteneurs de 300 mètres de long, remorqué et escorté par trois navires, a tourné peu avant d'entrer dans le port et sa proue se trouve orientée vers l'extérieur du port, a précisé le commandement général allemand des urgences en mer. "Dans les jours à venir, de nouvelles inspections vont être effectuées à bord afin de garantir la sécurité", a-t-il ajouté. "Le parquet va ensuite mener son enquête sur les causes de l'accident et chercher le marin disparu. C'est seulement après cela que le déchargement pourra commencer", a-t-il conclu. Le "MSC Flaminia" avait quitté une rade en eaux profondes située à 30 km à l'ouest de l'île de Helgoland dimanche matin vers 8 heures. Il doit être réparé en Allemagne où il a été remorqué par le "Fairmount Expedition" avec l'escorte de deux autres navires, les remorqueurs "Anglian Sovereign" et le "Carlo Magno", tous trois opérés par la société néerlandaise spécialisée Smit. Au terme de semaines de spéculations sur la nature exacte de la marchandise du cargo, qui venait des États-Unis, des inspections ont établi fin août que le navire était en état de remonter la Manche sans risque. Elles ont également démontré que la partie dangereuse de la cargaison (une quarantaine de tonnes de déchets de PCB) avait été détruite dans l'incendie.