Le Tréport : mobilisation générale pour de nouveaux développements


Très stables dans ses résultats, avec un trafic global régulier entre 250.000 et 300.000 tonnes, le port départemental du Tréport est l’objet depuis quelque temps d’une démarche collective afin de consolider et même développer son activité assurée principalement par Le Tréport Shipping Stevedoring.


© Ville du Tréport
© Ville du Tréport
"Les statistiques portuaires à fin août sont du même acabit que l’an dernier à la même époque. Le dernier trimestre s’annonce correct, tout allant bien", se réjouit Françoise Martinez, patronne du Tréport Shipping Stevedoring (LTS) depuis plus de vingt ans. Après huit mois, le trafic global s’affiche à près de 167.000 tonnes (262.000 tonnes fin 2017), avec plus de 142.000 tonnes pour l’import et près de 25.000 tonnes pour l’export.

Bentonite à un haut niveau

Les entrées d’engrais semblent stables à plus de 77.000 tonnes (129.000 fin 2017) comme celles des produits chimiques de base (24.000 tonnes) ou de graves de mer (3.600 tonnes). Les trafics de bentonite sont à un haut niveau avec plus de 37.000 tonnes (42.000 fin 2017). Les exportations sont également en bonne forme avec 16.000 tonnes fin août pour les granusils et 7.400 tonnes pour les divers (8.000 fin 2017). Ce qui conforte Françoise Martinez dans son optimisme, c’est surtout le remplacement de la porte-écluse du bassin de commerce réalisé avec succès au dernier trimestre 2018 après plusieurs années de litiges entre le donneur d’ordres, à savoir le conseil départemental de Seine-Maritime, propriétaire du port, et les entreprises attributaires. Cette opération lourde, nécessitant la suspension de tous trafics a été anticipée par les clients du port, ce qui n’en a donc pas affecté les résultats. "Et surtout, elle a pérennisé le trafic portuaire pour trente à quarante ans, en permettant notamment une maintenance programmée tous les huit ans grâce à un batardeau d’un côté et un bateau-porte de l’autre.

"Pérennisation du trafic portuaire pour trente à quarante ans"


LTS et les clients industriels utilisant le port pourront ainsi poursuivre leurs stratégies d’investissements et de développement à court et moyen terme", se félicite la chef d’entreprise. Autre motif de satisfaction pour Françoise Martinez : les efforts déployés par le conseil départemental pour moderniser les infrastructures portuaires. Une solution a été retenue pour la mise en place d’un brise-lame, après démolition du môle de la capitainerie. Les travaux devraient démarrer dans un an. L’étude pour l’amélioration des dessertes portuaires est toujours en cours. Un comité de pilotage est programmé courant octobre associant élus des trois "villes-sœurs" (Le Tréport, Eu et Mers-les-Bains), la communauté de communes Bresle Maritime, le concessionnaire soit la CCI du littoral des Hauts-de-France, sans oublier les industriels et les acteurs portuaires. Les travaux de voirie sur les terre-pleins Nord et Sud ont connu une première phase achevée en août dernier. Un plan pluriannuel pour les poursuivre devrait être arrêté courant octobre. Toutes ces opérations et projets s’inscrivent dans un contexte de réflexion sur la gouvernance et de diagnostic environnemental des ports.

Vincent Rogé

Lundi 15 Octobre 2018



Lu 598 fois



Dans la même rubrique :
< >

Mercredi 28 Novembre 2018 - 14:44 Brexit : les transitaires havrais se préparent


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Riccobono - 115, chemin des Valettes - 83490 Le Muy