Dans le «baromètre 13» du quatrième trimestre 2011, la note de conjoncture rédigée par l’UPE 13, la CCI Marseille-Provence et de la CCI du Pays d’Arles estime que le GPMM a pu regagner la croissance grâce à la fiabilité, rappelle les records battus par l'aéroport Marseille-Provence, regrettant la chute du trafic fluvial arlésien et la morosité du fret routier.
Dans le secteur maritime, le «baromètre 13» rappelle que la réforme a permis au Grand Port maritime de Marseille (GPMM) d'achever l’année sur une progression de 3 %. Aux yeux des auteurs du document, les vracs liquides, dopés par les hydrocarbures, ont enregistré une hausse de 8 %. Les vracs solides ont en revanche chuté de 17 %, et les marchandises diverses se sont inscrites en repli de 1 %. La note rappelle que Fos progresse de 1 % sur les conteneurs quand Marseille chute de 6 % sur ce segment. En 2011, 81 M EUR d’investissements privés ont bénéficié au GPMM. «Dans les dix ans, 2,5 md EUR d’investissements privés et 500 M EUR d’investissements publics permettront de mener à bien 25 projets et de traiter 30 Mt de marchandises diverses supplémentaires», anticipe le rapport.
Au plan aérien, selon le baromètre, l’aéroport Marseille-Provence a consolidé son trafic avec une progression de 1,6 % avec 53.019 t de fret avionné. «C’est la quatrième année consécutive où l’aéroport bat des records», souligne le «baromètre13», devenant ainsi la deuxième plate-forme française pour l’activité fret avionné, grâce au dynamisme du fret express et au transport de matériel pétrolier à destination de l'Algérie.
La route et le fluvial au ralenti
En matière de fret fluvial, les observateurs de l'UPE 13 et des deux CCI notent un retrait. En effet, le port fluvial d’Arles a accusé des baisses de trafic (- 18 %), de chiffre d'affaires ( -16 %) et d’escales. Quant au ferroviaire, le baromètre souligne que l’offre multi-lots/multiclients développée par la SNCF semble satisfaire les utilisateurs. Enfin, le fret routier a enregistré une activité au ralenti. «Les chiffres reculent et les entreprises ont du mal à maintenir leurs marges», rapporte le "baromètre 13".
Au plan aérien, selon le baromètre, l’aéroport Marseille-Provence a consolidé son trafic avec une progression de 1,6 % avec 53.019 t de fret avionné. «C’est la quatrième année consécutive où l’aéroport bat des records», souligne le «baromètre13», devenant ainsi la deuxième plate-forme française pour l’activité fret avionné, grâce au dynamisme du fret express et au transport de matériel pétrolier à destination de l'Algérie.
La route et le fluvial au ralenti
En matière de fret fluvial, les observateurs de l'UPE 13 et des deux CCI notent un retrait. En effet, le port fluvial d’Arles a accusé des baisses de trafic (- 18 %), de chiffre d'affaires ( -16 %) et d’escales. Quant au ferroviaire, le baromètre souligne que l’offre multi-lots/multiclients développée par la SNCF semble satisfaire les utilisateurs. Enfin, le fret routier a enregistré une activité au ralenti. «Les chiffres reculent et les entreprises ont du mal à maintenir leurs marges», rapporte le "baromètre 13".
