ANA Holdings a enregistré un bénéfice net en forte baisse de 75 % pour l'exercice 2019-2020, clôt le 31 mars, à 27,6 milliards de yens (238 millions d'euros), qu'elle explique principalement du fait de l'impact de la pandémie mondiale de Covid-19.
La compagnie aérienne nippone ANA avait revu à la baisse, il y a une semaine, ses prévisions de résultats pour l'exercice écoulé, annonçant s'attendre à une forte baisse de son résultat d'exploitation et de son bénéfice net, alors attendu à 27 milliards de yens.
Sur l'ensemble de l'année, le chiffre d'affaires a de son côté reculé de 4,1 %, à 1.974 milliards de yens (17 milliards d'euros), principalement du fait de la baisse des revenus générés par le trafic passagers, presque totalement à l'arrêt, tant sur le réseau national qu'international.
"ANA s'attend à ce que le déclin actuel du trafic passagers se poursuive, il est difficile de prévoir quand la pandémie en cours se terminera et quand le gouvernement lèvera ses restrictions en termes de voyage", prévient la compagnie.
Le groupe assure par ailleurs qu'il compte "poursuivre activement la recherche de mesures afin de maintenir la stabilité de (ses) finances" et ne sera pas en mesure de verser de dividende à ses actionnaires pour l'exercice écoulé.
Le fret en baisse à l'international
Dans le détail, le transport de passagers à l'étranger est en recul de 5,8 % en valeur et 6,7 % en volume du fait de la pandémie et malgré l'ouverture de nouvelles lignes durant l'année écoulée. La compagnie a observé une baisse de la demande à partir de fin janvier vers la Chine, avant de voir cette baisse s'étendre au reste des destinations.
Au niveau national, la baisse est moins sensible, de l'ordre de 2,4 % en valeur et 3,2 % en volume, avec une baisse importante de la demande sur les deux derniers mois de l'exercice, avant même l'entrée en vigueur de l'état d'urgence dans le pays, qui date de mi-avril.
Baisse également pour l'activité fret, principalement à l'international, que le groupe explique tant par la pandémie que par les tensions commerciales durant l'année écoulée entre la Chine et les États-Unis, les deux principaux partenaires du Japon.
Concernant l'exercice en cours, ANA Holdings se montre très prudent dans ses perspectives, estimant que "les conditions économiques vont continuer à être très compliquées" malgré les mesures de soutien à l'économie annoncées par le gouvernement japonais.
En conséquence, ses objectifs restent pour l'heure "indéterminés", et le groupe indique qu'il publiera ses prévisions "lorsque la propagation du coronavirus sera terminée.
Sur l'ensemble de l'année, le chiffre d'affaires a de son côté reculé de 4,1 %, à 1.974 milliards de yens (17 milliards d'euros), principalement du fait de la baisse des revenus générés par le trafic passagers, presque totalement à l'arrêt, tant sur le réseau national qu'international.
"ANA s'attend à ce que le déclin actuel du trafic passagers se poursuive, il est difficile de prévoir quand la pandémie en cours se terminera et quand le gouvernement lèvera ses restrictions en termes de voyage", prévient la compagnie.
Le groupe assure par ailleurs qu'il compte "poursuivre activement la recherche de mesures afin de maintenir la stabilité de (ses) finances" et ne sera pas en mesure de verser de dividende à ses actionnaires pour l'exercice écoulé.
Le fret en baisse à l'international
Dans le détail, le transport de passagers à l'étranger est en recul de 5,8 % en valeur et 6,7 % en volume du fait de la pandémie et malgré l'ouverture de nouvelles lignes durant l'année écoulée. La compagnie a observé une baisse de la demande à partir de fin janvier vers la Chine, avant de voir cette baisse s'étendre au reste des destinations.
Au niveau national, la baisse est moins sensible, de l'ordre de 2,4 % en valeur et 3,2 % en volume, avec une baisse importante de la demande sur les deux derniers mois de l'exercice, avant même l'entrée en vigueur de l'état d'urgence dans le pays, qui date de mi-avril.
Baisse également pour l'activité fret, principalement à l'international, que le groupe explique tant par la pandémie que par les tensions commerciales durant l'année écoulée entre la Chine et les États-Unis, les deux principaux partenaires du Japon.
Concernant l'exercice en cours, ANA Holdings se montre très prudent dans ses perspectives, estimant que "les conditions économiques vont continuer à être très compliquées" malgré les mesures de soutien à l'économie annoncées par le gouvernement japonais.
En conséquence, ses objectifs restent pour l'heure "indéterminés", et le groupe indique qu'il publiera ses prévisions "lorsque la propagation du coronavirus sera terminée.
