Le chiffre d'affaires de Stef stable en 2016

Stef a enregistré un chiffre d'affaires stable en 2016, à 2,82 milliards d'euros. Au quatrième trimestre également, le chiffre d'affaires est stable, à 738,1 millions d'euros, en raison d'"arbitrages sélectifs opérés par le groupe sur son portefeuille de clients de la restauration hors domicile qui diminuent d'autant ses ventes réalisées pour compte de tiers".
Hors ventes réalisées pour compte de tiers – localisées en France, en Espagne et en Belgique –, le chiffre d'affaires progresse de 1,7 % sur le trimestre.

Transport France et international en hausse

L'activité transport en France est en hausse de 1,6 %, à 325,4 millions d'euros au dernier trimestre, et Stef se réjouit du "retour à la croissance du réseau de transport (en France) qui n'est plus impacté par la baisse des prix du carburant et enregistre une belle fin d'année sur l'activité des produits de la mer". En tonnage, les volumes sont stables, "malgré la crise sanitaire de la filière foie gras qui continue de pénaliser la région Sud-Ouest".
Les activités internationales enregistrent une croissance de 6,7 %, à 166,2 millions d'euros, et "confortent leur statut de relais de croissance du groupe". Les pays les plus porteurs sont l’Italie (+ 10 % au quatrième trimestre), où Stef poursuit son développement auprès des industriels de l’agroalimentaire, et le Portugal (+ 10,6 %), avec une consommation alimentaire en hausse et la signature d'un nouveau contrat "dans les produits laitiers".

En revanche, toujours au quatrième trimestre, "l'activité logistique France est en repli de 0,9 % (à 130,9 millions d'euros) en raison de la baisse du taux de remplissage des entrepôts surgelés, inférieur de 2,5 points à celui du quatrième trimestre 2015", détaille le groupe. Stef souligne cependant que l’activité RHD (restauration hors domicile) est en hausse de 1,8 %.
Enfin, le chiffre d'affaires de la compagnie maritime La Méridionale chute de 13,4 % et s'établit à 22,1 millions d'euros, en raison de "la baisse de l'activité de fret (- 8,3 %), à cause notamment d'un effet de base anormalement élevé". L'armateur marseillais avait bénéficié à la même époque de 2015 d'un report de passagers de son codélégataire sur la DSP corse, la SNCM, alors en grève dans ses dernières semaines d'existence. D'autre part, la baisse d'activité de La Méridionale est justifiée par l'arrêt technique du navire "Girolata", au mois de novembre. En revanche, "l'activité passagers se maintient à un niveau comparable à celui de l'année précédente", précise Stef.