Un navire s'est échoué le samedi 23 novembre sur les côtes suédoises, dans le détroit d'Öresund, avant d'être renfloué le lendemain, sans dommages matériels ou humains. Le "Ran", petit conventionnel immatriculé à Antigua-et-Barbuda, s'est immobilisé au niveau de la localité d'Alabodarna, entre Landskrona et Helsingborg, sur la côte occidentale du pays, dans le détroit séparant la Suède du Danemark. Le commandant du navire a été arrêté par la police après avoir réagi positivement aux tests d'alcoolémie. Celui-ci est soupçonné d'avoir exécuté une manœuvre dangereuse alors que les conditions de navigation étaient, semble-t-il, excellentes. Il aurait, dans un premier temps, déclaré s'être endormi à la barre.
Ce navire conventionnel possédant des capacités en conteneurs (158 EVP) a été construit en 1986 dans les chantiers néerlandais de Bergum. Il mesure 89 mètres de long pour 12,50 mètres de large. Il transportait un chargement de blé entre le port allemand de Wolgast, sur la Baltique, et Leith, le port d'Édimbourg.
Aucun des sept membres d'équipage n'a été blessé et aucune fuite ou pollution n'a été constatée par les autorités locales, ni avant ni après les opérations de renflouement. Les garde-côtes suédois ont dû alléger le navire, notamment en pompant une partie de son combustible, pour qu'il puisse être renfloué par deux remorqueurs de la société Svitzer. Le "Ran" a ensuite rejoint par ses propres moyens le port d'Helsingborg, où il a subi une réparation bénigne avant de reprendre sa route le 26 novembre.
Ce navire conventionnel possédant des capacités en conteneurs (158 EVP) a été construit en 1986 dans les chantiers néerlandais de Bergum. Il mesure 89 mètres de long pour 12,50 mètres de large. Il transportait un chargement de blé entre le port allemand de Wolgast, sur la Baltique, et Leith, le port d'Édimbourg.
Aucun des sept membres d'équipage n'a été blessé et aucune fuite ou pollution n'a été constatée par les autorités locales, ni avant ni après les opérations de renflouement. Les garde-côtes suédois ont dû alléger le navire, notamment en pompant une partie de son combustible, pour qu'il puisse être renfloué par deux remorqueurs de la société Svitzer. Le "Ran" a ensuite rejoint par ses propres moyens le port d'Helsingborg, où il a subi une réparation bénigne avant de reprendre sa route le 26 novembre.