Le conteneur et les voitures accélèrent la croissance de Tanger Med


Le port de Tanger Med a achevé le premier trimestre 2017 sur une croissance à deux chiffres pour le conteneur et le trafic de véhicules neufs construits dans l'usine Renault de Melloussa.


© TMPA
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Pour le hub marocain de Tanger Med, le premier trimestre s'est caractérisé par une croissance à deux chiffres pour le conteneur. Les autres filières sont également en progression... À la fin du trimestre qui vient de s'achever, le conteneur s’est établi à 765.647 EVP, soit une hausse de 10,2 % par rapport à la même période de 2016. Une croissance conduite, selon l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA - gestionnaire du port), par la hausse du trafic généré par le terminal "common users". Sur ces installations, les armateurs allemands Hamburg Süd (qui doit fusionner avec Maersk Line) et Hapag-Lloyd, le turc Arkas et dubaïote UASC (dont la fusion avec Hapag-Lloyd a pris un peu de retard) ont mis en effet en place de nouveaux services au cours du second semestre 2016.

"Le deuxième poste pétrolier portera la capacité annuelle à 15 millions de tonnes"


En matière de camions, le port tangérois a atteint un trafic de 80.427 unités TIR, en progression de 7,8 %. Quant à l'activité passagers, elle a crû de 9,2 %, à 412.250 voyageurs par rapport au premier trimestre 2016.

Les flux de voitures neuves en augmentation

Sur les terminaux "car carriers", le trafic véhicules a enregistré une croissance principalement liée à l’export avec près de 63.688 véhicules en provenance de l’usine Renault Mellousa, en augmentation de 15,9 % par rapport à la même période en 2016. Un total de 89.555 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules Renault et "common users" du hub.
Du côté des hydrocarbures, le trafic de produits raffinés s'est élevé à plus de 1,82 million de tonnes. L'autorité portuaire souligne que le deuxième poste pétrolier, qui devait être mis en service en mars 2017, viendrait porter sa capacité de traitement annuelle à 15 millions de tonnes. Quant aux marchandises diverses, frôlant la barre des 70.0000 tonnes, elles sont restées stables.

Vincent Calabrèse

Vendredi 14 Avril 2017



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