Le port de Tanger Med a achevé le premier trimestre 2017 sur une croissance à deux chiffres pour le conteneur et le trafic de véhicules neufs construits dans l'usine Renault de Melloussa.
Pour le hub marocain de Tanger Med, le premier trimestre s'est caractérisé par une croissance à deux chiffres pour le conteneur. Les autres filières sont également en progression... À la fin du trimestre qui vient de s'achever, le conteneur s’est établi à 765.647 EVP, soit une hausse de 10,2 % par rapport à la même période de 2016. Une croissance conduite, selon l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA - gestionnaire du port), par la hausse du trafic généré par le terminal "common users". Sur ces installations, les armateurs allemands Hamburg Süd (qui doit fusionner avec Maersk Line) et Hapag-Lloyd, le turc Arkas et dubaïote UASC (dont la fusion avec Hapag-Lloyd a pris un peu de retard) ont mis en effet en place de nouveaux services au cours du second semestre 2016.
