Le trafic semestriel du port de Barcelone a été consolidé au cours du premier semestre 2019 par la bonne tenue du conteneur et des vracs liquides.
Le port espagnol de Barcelone a clôturé le premier semestre sur une activité globale de 34,4 millions de tonnes. Un trafic en hausse de 2 % par rapport aux six premiers mois de l'année 2018.
Le conteneur a progressé de 5 % au premier semestre dans le port de Barcelone pour atteindre 1,71 million d'EVP. Une augmentation que la présidente du port, Mercè Conesa, attribue essentiellement au trafic de transbordement qui a progressé de 12 %. Quant à l'import, il a augmenté de 5 %.
La direction de l'établissement portuaire attribue le développement des volumes à l'import en provenance d'Extrême-Orient, à savoir la Chine pour l'essentiel. Elle mentionne également la Méditerranée orientale avec la Turquie, plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et enfin les États-Unis. Elle souligne une diversification des trafics. Des véhicules, des matériaux de construction, des machines et équipements industriels sont venus s'ajouter aux textiles et aux meubles.
Les exportations ont en revanche baissé de 6 % au premier semestre à Barcelone en raison de la chute des ventes de la luzerne et des matières plastique. L'établissement portuaire estime avoir souffert des droits de douane introduits par l'État algérien mais se félicite d'avoir vu ses exportations de viande de porc progresser de 60 % pendant la période à destination de la Chine et du Japon.
Les vracs liquides, à 8,3 Mt, ont progressé de 6 %. Une évolution due à la progression de 21 % du gaz naturel, de 28 % du diesel et 149 % des biocarburants.
Le conteneur a progressé de 5 % au premier semestre dans le port de Barcelone pour atteindre 1,71 million d'EVP. Une augmentation que la présidente du port, Mercè Conesa, attribue essentiellement au trafic de transbordement qui a progressé de 12 %. Quant à l'import, il a augmenté de 5 %.
La direction de l'établissement portuaire attribue le développement des volumes à l'import en provenance d'Extrême-Orient, à savoir la Chine pour l'essentiel. Elle mentionne également la Méditerranée orientale avec la Turquie, plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et enfin les États-Unis. Elle souligne une diversification des trafics. Des véhicules, des matériaux de construction, des machines et équipements industriels sont venus s'ajouter aux textiles et aux meubles.
Les exportations ont en revanche baissé de 6 % au premier semestre à Barcelone en raison de la chute des ventes de la luzerne et des matières plastique. L'établissement portuaire estime avoir souffert des droits de douane introduits par l'État algérien mais se félicite d'avoir vu ses exportations de viande de porc progresser de 60 % pendant la période à destination de la Chine et du Japon.
Les vracs liquides, à 8,3 Mt, ont progressé de 6 %. Une évolution due à la progression de 21 % du gaz naturel, de 28 % du diesel et 149 % des biocarburants.
