Le conteneur, moteur de la croissance pour Rotterdam


Tandis que de nombreuses filières ont marqué un recul à Rotterdam, le conteneur mais également le GNL et la biomasse ont dopé l'activité en 2018.


© Port of Rotterdam
© Port of Rotterdam
Avec 469 millions de tonnes, en hausse de 0,3 %, "Rotterdam a renforcé sa position de premier port européen dans le segment stratégique du trafic conteneurisé", s'est félicitée la société d'exploitation du port néerlandais. Le volume des conteneurs a porté l'ensemble de l'activité 2018 avec une croissance de 4,5 % en tonnage, à 149,1 Mt. En nombre d'EVP, la hausse a atteint 5,7 % avec le chiffre record de 14,5 millions d'unités. En revanche, les vracs secs et les vracs liquides ont fait grise mine avec respectivement une baisse de 3,2 %, à 77,6 Mt, et de 1,1 %, à 211,8 Mt. Pour sa part, le secteur breakbulk s'en est sorti de justesse avec une hausse de 0,5 %, à 30,4 Mt.

Bond du GNL et de la biomasse

Dans le détail, la baisse de 11,6 % des denrées agricoles, du fait d'un report de l'activité vers le port d'Amsterdam, et la chute de 3,6 % des minerais de fer et de ferraille se sont avérées les plus pénalisantes pour le secteur des vracs secs. En revanche, le charbon a augmenté de 2,3 %, à 26,3 Mt. Côté vracs liquides, le pétrole brut a connu un recul de 3,7 %, à 100,3 Mt. Pour les autres produits pétroliers, la chute s'est limitée à 1,9 %, à 77,7 Mt. À l'inverse, le GNL a bondi de 163,6 %, à 5,2 Mt, grâce à une augmentation des échanges avec la Russie. La biomasse a également marqué une progression de 31,6 %.

"Des investissements en hausse de 91 %"


L'exercice du premier port maritime européen a par ailleurs été marqué par un haut niveau d'investissements. En hausse de 91 % sur 2018, ils ont atteint 408,1 millions d'euros, contre 213,8 M EUR un an auparavant. Les plus gros montants ont été consacrés à deux projets d'aménagement de liaisons pour fluidifier les acheminements de conteneurs maritimes : le tronçon ferroviaire dénommé "Theemswegtracé" vers l'hinterland et le Container Exchange Route devant relier cinq terminaux de la zone Maasvlakte 2.
Au niveau commercial, la société d'exploitation du port a dégagé un chiffre d'affaires 2018 de 707,2 M EUR, contre 712,1 M EUR l'année précédente. Les revenus des concessions de terrain ont chuté de 0,9 %, à 373,7 M EUR, tandis que les coûts opérationnels ont crû de 2,6 %.
Enfin, pour 2019, le port néerlandais observe une prudence avec "une légère hausse des volumes anticipée". Pour le secteur conteneurisé, "la croissance se situera à un niveau moindre que celle exceptionnelle enregistrée ces dernières années", estiment les dirigeants portuaires néerlandais.

Didier Burg

Lundi 18 Février 2019



Lu 655 fois



Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 8 Mars 2019 - 16:20 2019, une année charnière pour la SITL


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide























Petites annonces



Les partenaires de l'Antenne



 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Riccobono - 115, chemin des Valettes - 83490 Le Muy