Le nouveau hub réunionnais paré à faire décoller son trafic

Port-Réunion n'a pas attendu d'être devenu le hub de CMA CGM dans l'océan Indien pour voir son trafic augmenter. Mais les dessertes lancées depuis la livraison de l'extension du port Est en janvier promettent une forte accélération de la croissance dès cette année.
Avec 4,529 millions de tonnes, le Grand Port maritime de La Réunion a enregistré en 2015 une progression de 5,5 % de son trafic "à périmètre constant". L'établissement a choisi de distinguer son tonnage avec et sans l'activité liée à la reconfiguration de la route du littoral. Ce trafic purement local a été de 529.000 tonnes l'an dernier.

Les transbordements progressent déjà

Tous les secteurs sont en croissance, particulièrement les hydrocarbures et les importations de céréales. Ainsi, les vracs liquides ont ainsi gagné 10 % et atteint 856.000 tonnes. Le volume de vracs solides a crû de 4 %, à 1,337 million de tonnes.
Avec 2,336 Mt, les marchandises diverses ont gagné 5 %, soit la progression des marchandises conteneurisées, qui composent quasi exclusivement ce segment (2,24 Mt). En nombre de boîtes, la croissance a été de 4 %, à 249.660 EVP. Le transbordement n'a pas attendu l'ouverture du hub de CMA CGM pour augmenter de 67 %. Avec 23.380 EVP contre 14.000 en 2014, assure la croissance d'un trafic qui aurait été stable autrement. CMA CGM a commencé dès le début 2015 à réorganiser ses liaisons entre ses feeders et son service principal, en augmentant la fréquence des feeders.

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