Les aéroports européens ont connu une belle progression en termes de trafic passagers, malgré la faiblesse de la croissance. La Turquie fait partie des locomotives alors que la Russie s'enfonce dans la crise.
Le nombre de passagers du transport aérien a augmenté de 5,2 % en 2015 en Europe. Les plateformes du continent ont cumulé 1,95 milliard de passagers, selon l'association des aéroports ACI Europe.
Londres-Heathrow est toujours en tête avec 74,99 millions de passagers (+ 2,2 %), devant Paris-CDG (65,77 millions, + 3,1 %). Istanbul-Atatürk (61,8 millions, + 9,1 %) est devenu le troisième aéroport du continent devant Francfort (61,03 millions, + 2,5 %), Amsterdam (58,28 millions, + 6 %) et Madrid, en hausse de 12 % (46,81 millions de passagers).
Les aéroports de l'UE ont gagné 5,6 %, avec des progressions à deux chiffres en Irlande, Grèce, Portugal, Roumanie, Hongrie, Slovaquie, Slovénie et Lituanie. C'est le cas au total pour 20 % des plateformes du continent.
Les hubs privilégiés
La croissance des plateformes hors UE a été plus modérée (+ 3,9 %). Selon ACI Europe, c'est principalement le fait de la forte baisse de la demande sur les aéroports russes et ukrainiens et de la faible croissance norvégienne, malgré les très fortes hausses en Islande (+ 25,6 %) et en Turquie (+8,7 %), dont les principales plateformes sont en nette augmentation.
ACI Europe répartit les aéroports en quatre groupe selon leur niveau de trafic. Dans le groupe 1 (plus de 25 millions de passagers), c'est Madrid-Barajas qui a affiché la plus grosse progression (+ 12 %), devant Istanbul-Atatürk (+ 9,1 %), Amsterdam (+ 6 %), Londres-Gatwick (+ 5,7 %), Barcelone (+ 5,7 %) et Rome-Fiumicino (+ 5 %). Dans le groupe 2 (de 10 à 25 millions), Istanbul-Sabiha-Gökçen (+ 19,7 %) précède Athènes (+ 19,1 %), Dublin (+ 15,3 %), Londres-Stansted (+ 12,8 %) et Izmir (+ 12,1 %).
Londres-Heathrow est toujours en tête avec 74,99 millions de passagers (+ 2,2 %), devant Paris-CDG (65,77 millions, + 3,1 %). Istanbul-Atatürk (61,8 millions, + 9,1 %) est devenu le troisième aéroport du continent devant Francfort (61,03 millions, + 2,5 %), Amsterdam (58,28 millions, + 6 %) et Madrid, en hausse de 12 % (46,81 millions de passagers).
Les aéroports de l'UE ont gagné 5,6 %, avec des progressions à deux chiffres en Irlande, Grèce, Portugal, Roumanie, Hongrie, Slovaquie, Slovénie et Lituanie. C'est le cas au total pour 20 % des plateformes du continent.
Les hubs privilégiés
La croissance des plateformes hors UE a été plus modérée (+ 3,9 %). Selon ACI Europe, c'est principalement le fait de la forte baisse de la demande sur les aéroports russes et ukrainiens et de la faible croissance norvégienne, malgré les très fortes hausses en Islande (+ 25,6 %) et en Turquie (+8,7 %), dont les principales plateformes sont en nette augmentation.
ACI Europe répartit les aéroports en quatre groupe selon leur niveau de trafic. Dans le groupe 1 (plus de 25 millions de passagers), c'est Madrid-Barajas qui a affiché la plus grosse progression (+ 12 %), devant Istanbul-Atatürk (+ 9,1 %), Amsterdam (+ 6 %), Londres-Gatwick (+ 5,7 %), Barcelone (+ 5,7 %) et Rome-Fiumicino (+ 5 %). Dans le groupe 2 (de 10 à 25 millions), Istanbul-Sabiha-Gökçen (+ 19,7 %) précède Athènes (+ 19,1 %), Dublin (+ 15,3 %), Londres-Stansted (+ 12,8 %) et Izmir (+ 12,1 %).
