Le plus gros paquebot du monde fera 22 escales à Marseille à partir du mois de mai 2015. Son armateur, Royal Caribbean International a décidé de déployer l'"Allure of the Seas" sur l'une de ses lignes méditerranéennes à compter de la saison prochaine. La tête de cette ligne sera Barcelone. Outre Marseille, les autres ports desservis seront Palma de Majorque, La Spezia, Rome-Civitavecchia et Naples-Capri.
L'"Allure of the Seas" partage avec son sistership "Oasis of the Seas" le titre de plus grand paquebot du monde, avec ses 225.282 tonneaux de jauge brute, son port en lourd de 19.750 tonnes et ses 360 mètres de long pour 60 mètres de large. Ce navire monumental possède une capacité de 6.300 passagers et 2.384 membres d'équipage. Il propose des services et installations hors norme, avec notamment ses 21 piscines, son parc de 12.000 arbres et plantes vivantes, sa patinoire, son simulateur de surf ou encore sa rue commerçante.
L'"Allure of the Seas" est exploité dans les Caraïbes depuis la fin de sa construction dans les chantier finlandais de STX Europe, à Turku, en septembre 2010. Jusqu'ici, le plus gros navire de croisière ayant fréquenté les quais marseillais reste le "Norwegian Epic" (155.873 tjb pour 329 mètres), suivi des "Fantasia", "Divina", "Preziosa" et "Splendida" de l'armateur italo-suisse MSC avec leurs 333 mètres de long pour 139.072 tjb.
Ci-dessous, une vidéo de présentation des navires de la classe "Oasis of the Seas"
L'"Allure of the Seas" partage avec son sistership "Oasis of the Seas" le titre de plus grand paquebot du monde, avec ses 225.282 tonneaux de jauge brute, son port en lourd de 19.750 tonnes et ses 360 mètres de long pour 60 mètres de large. Ce navire monumental possède une capacité de 6.300 passagers et 2.384 membres d'équipage. Il propose des services et installations hors norme, avec notamment ses 21 piscines, son parc de 12.000 arbres et plantes vivantes, sa patinoire, son simulateur de surf ou encore sa rue commerçante.
L'"Allure of the Seas" est exploité dans les Caraïbes depuis la fin de sa construction dans les chantier finlandais de STX Europe, à Turku, en septembre 2010. Jusqu'ici, le plus gros navire de croisière ayant fréquenté les quais marseillais reste le "Norwegian Epic" (155.873 tjb pour 329 mètres), suivi des "Fantasia", "Divina", "Preziosa" et "Splendida" de l'armateur italo-suisse MSC avec leurs 333 mètres de long pour 139.072 tjb.
Ci-dessous, une vidéo de présentation des navires de la classe "Oasis of the Seas"
