Le port de Bordeaux relance le terminal du Verdon

Le terminal du Verdon a achevé son extension et a reçu de nouveaux équipements de manutention. Pour stimuler les projets d’implantation, une partie de ses capacités foncières a été labellisée "Site industriel clé en main".
Depuis le 23 septembre, le terminal portuaire du Verdon est labellisé "Site industriel clé en main". À ce titre, il "peut recevoir des activités industrielles ou logistiques pour lesquelles les études relatives à l’urbanisme, à l’archéologie préventive et à l’environnement ont été anticipées", explique le Grand Port maritime de Bordeaux.

L’anticipation de ces procédures "permet l’instruction des autorisations nécessaires à l’implantation d’une nouvelle activité dans des délais maîtrisés", ajoute le GPMB. La zone labellisée s’étend sur 37 hectares divisibles jouxtant les quais du terminal. À proximité, le port ambitionne d’aménager une ferme photovoltaïque sur 45 hectares et a lancé un appel à manifestation d’intérêt (AMI) dans cette perspective. L’énergie renouvelable produite sera utilisée sur la zone industrialo-portuaire du GPMB ou revendue. Les dossiers de candidatures à l’AMI sont à remettre avant le 30 novembre 2021.

Nouvelles installations

Le port girondin a engagé un investissement de 10 millions d’euros pour accompagner la relance du terminal du Verdon. Cette enveloppe a permis d’étendre la surface de ses terre-pleins de 66.000 à 86.000 m2 ouverte sur deux postes à quai proposant un tirant d’eau de 10,50 mètres. Inaugurées le 23 septembre, ces nouvelles installations confèrent au terminal une capacité de 88.000 EVP par an.

Elles ont été complétées par l’arrivée en mai dernier d’une nouvelle grue Gottwald d’une capacité de 100 tonnes dédiée aux trafics de conteneurs et de colis lourds. Un poste de contrôle frontalier a également été aménagé sur le terminal pour accueillir les services phytosanitaires et douaniers de l’État.

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