Un dispositif de branchement électrique à quai a été inauguré sur le Terminal des Flandres au port de Dunkerque. Le "APL Singapura", un porte-conteneurs de la flotte de CMA CGM, a inauguré ces nouvelles installations dont l'objectif est de garantir une meilleure protection de l'environnement pendant les escales.
C'est le groupement de deux entreprises, Actemium, qui a été retenu pour la réalisation des travaux. Elles ont assuré la conception et la fourniture du système intégré dans six conteneurs de 40 pieds permettant la conversion de l’alimentation électrique publique, explique le Grand Port maritime. "D’une puissance de 8 MW, équivalent à l’alimentation en électricité de près de 1.000 habitations, ce dispositif figure parmi les plus puissants jamais installés au niveau européen", souligne-t-il. L'opération, dont le montant reste inconnu, a été cofinancée à la fois par la Communauté urbaine de Dunkerque, mais aussi les Hauts-de-France et le Grand Port maritime de Dunkerque.
Cette technologie présente le double avantage de pouvoir à la fois protéger l'environnement en permettant aux porte-conteneurs d'arrêter les moteurs auxiliaires durant l'escale tout en assurant la température contrôlée des conteneurs reefer.
Stéphane Raison, président du directoire du port dunkerquois, a ajouté : "Engagé dans une politique environnementale volontaire depuis de nombreuses années, Dunkerque-Port a décidé de mettre en œuvre une solution de branchement électrique à quai particulièrement innovante pour les porte-conteneurs au Terminal des Flandres pour répondre à cet enjeu".
C'est le groupement de deux entreprises, Actemium, qui a été retenu pour la réalisation des travaux. Elles ont assuré la conception et la fourniture du système intégré dans six conteneurs de 40 pieds permettant la conversion de l’alimentation électrique publique, explique le Grand Port maritime. "D’une puissance de 8 MW, équivalent à l’alimentation en électricité de près de 1.000 habitations, ce dispositif figure parmi les plus puissants jamais installés au niveau européen", souligne-t-il. L'opération, dont le montant reste inconnu, a été cofinancée à la fois par la Communauté urbaine de Dunkerque, mais aussi les Hauts-de-France et le Grand Port maritime de Dunkerque.
Cette technologie présente le double avantage de pouvoir à la fois protéger l'environnement en permettant aux porte-conteneurs d'arrêter les moteurs auxiliaires durant l'escale tout en assurant la température contrôlée des conteneurs reefer.
Stéphane Raison, président du directoire du port dunkerquois, a ajouté : "Engagé dans une politique environnementale volontaire depuis de nombreuses années, Dunkerque-Port a décidé de mettre en œuvre une solution de branchement électrique à quai particulièrement innovante pour les porte-conteneurs au Terminal des Flandres pour répondre à cet enjeu".
