Le port de Lyon, reflet de l’économie

À fin septembre 2013, et tout en espérant des soubresauts pour le dernier trimestre, Julien Langendorf, directeur du port de Lyon, observe une chute de 6 % par rapport à fin septembre 2012 pour le trafic total, tous modes confondus, avec 8 millions de tonnes transportées.
Reflet de l’économie, le port de Lyon à fin septembre enregistre une baisse de 6 % de son trafic total. "Les entreprises souffrent, attendent. Ce chiffre traduit l’ambiance des affaires", observe Julien Langendorf. Le trafic voie d’eau (navigation intérieure et fluvio-maritime) baisse seulement de 2 %, avec 101 millions de tonnes, chute limitée grâce au trafic des ferrailles et des colis lourds manutentionnés par Lyon-Terminal, filiale de la CNR qui a atteint l’équilibre financier en 2012. Le trafic ferroviaire accuse avec 225.000 tonnes une baisse de 39 % par rapport à la même période de 2012 en raison notamment du départ de Combiwest pour le centre de Vénissieux. L’oléoduc est en hausse de 2 % avec 2 millions de tonnes et le trafic conteneurs tous modes confondus est stable à fin septembre avec 162.000 EVP.

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