Le registre français a perdu une unité au premier semestre 2017

La flotte de transport battant pavillon français comptait au premier semestre de l'année 166 navires totalisant près de 5,6 millions d'UMS, soit une capacité d'emport de 7,2 millions de tonnes de port en lourd (tpl).
Selon les derniers chiffres communiqués par la Mission de la flotte de commerce de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM), les effectifs de la flotte de transport française ont enregistré au cours du premier semestre 2017 trois entrées et deux sorties. Ils se sont élevés au 30 juin 2017 à 166 navires.
Répartie selon les différents registres d’immatriculation, la flotte nationale de plus de 100 UMS comprend 76 navires inscrits au Registre international français (Rif), 54 navires au registre métropolitain et 36 navires aux registres d’Outre-Mer, dont 23 en Polynésie française.
L’âge moyen de ces unités s'élève à 9,9 ans au 1er juillet 2017 contre 10 ans au 1er janvier 2017. À titre comparatif, celui de la flotte mondiale de transport est de 14,3 ans et celui de la flotte de l’Union européenne est de 14,4 ans.
Selon le rapport de la Mission de la flotte de commerce, "pondérés par classe d’âge, les navires de plus de 100 UMS de plus de 20 ans représentent 20,5 % des navires de la flotte de transport française en nombre et seulement 5,3 % en jauge brute, tandis que ceux de moins de 10 ans représentent 39,1 % en nombre et 42,6 % en jauge brute".

Arrivée du "Eagle Le Havre" chez V Ships

Au cours du premier semestre de l'année, la flotte pétrolière et gazière comptait 43 unités. Elle a connu pendant la période une entrée, celle du "Eagle Le Havre", un transporteur de brut neuf d'une capacité de 113.910 tpl arrivé dans la flotte de V Ships. Ce nouveau navire a été construit en 2017 par le chantier sud-coréen Hyundai Heavy Industries (HHI) et a été immatriculé au Rif au mois de juin 2017.
La flotte française compte ainsi 12 pétroliers transporteurs de brut, 23 transporteurs de produits pétroliers et chimiques et 8 gaziers. L’entrée en flotte du transporteur de brut de chez V Ships entraîne une hausse de 2,5 % en termes de jauge et de 2,6 % en port en lourd dans le secteur.

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