Le trafic de Rouen a reculé en 2011


Le port de Rouen a enregistré en 2011 un trafic maritime de 25,4 millions de tonnes, en recul de 4,8 %, en raison principalement de la baisse de ses exportations de céréales pour lesquelles il occupe la première place en Europe.


© GPMR
© GPMR
Le trafic du port de Rouen a reculé en 2011 à 25,4 millions de tonnes (- 4,8 %) à cause des céréales. Malgré la baisse, ce résultat est le deuxième le plus favorable dans l'histoire du cinquième port français après le record établi en 2010, à 26,7 millions de tonnes. Les céréales ont connu un recul de 16,8 %, à 7,5 millions de tonnes, à la suite du retour de la Russie et de l'Ukraine sur le marché mondial après une éclipse en 2010.

Produits pétroliers en baisse

Premier trafic du port en volume, les produits pétroliers raffinés se sont inscrits également à la baisse (- 5,3 %, à 9,2 millions de tonnes). Dans ce domaine, l'inquiétude pour 2012 porte sur les conséquences des difficultés de la raffinerie Petroplus de Petit-Couronne qui génère un trafic annuel d'environ 2,5 millions de tonnes au port.
En revanche les autres vracs solides (granulats, tourteaux de colza, oléagineux...) tout comme les autres vracs liquides (engrais...) ont enregistré une hausse respectivement de 16 %, à 3,6 millions de tonnes et de 7,4 %, à 3 millions de tonnes.
De même, les marchandises diverses, sources d'emplois et de valeur ajoutée dans les ports, se sont inscrites en progression, à 2,1 millions de tonnes (+ 2,3 %). Dans ce domaine les produits forestiers et papetiers se sont distingués (+ 6,9 %) alors que les conteneurs ont reculé (- 4,1 %) tout comme les farines et les sucres en sacs (- 10 %).

AFP

Lundi 16 Janvier 2012


Tags : gpmr, maritime, port, rouen



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers






Accès rapide























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy