Le trafic des ports espagnols progresse
Navires de croisières à Almeria © Puertos del Estado
Les ports espagnols connaissent une activité en progression depuis le début de l'année. Entre janvier et fin septembre, ils ont manutentionné, avitaillement compris, un total de 354,3 millions de tonnes, soit 21 millions de tonnes de plus que l'année précédente pour la même période, soit 6,3 % d'augmentation. Début novembre, José Llorca, président de Puertos del Estado, indiquait que, pour l'ensemble de l'année 2013, les trafics portuaires devraient se situer aux alentours de 475 millions de tonnes, soit quasiment au même niveau qu'avant la crise. La croissance enregistrée s'appuie tant sur les trafics de transit que sur les exportations.
La quasi-totalité des segments d'activité des ports espagnols marquent des progressions : avec 114,1 millions de tonnes, les volumes de vracs liquides augmentent de 2,4 % tandis que les vracs solides, avec 65,5 millions de tonnes, sont supérieurs de 12,3 % aux chiffres de l'an dernier. Côté marchandises diverses, le tonnage totalise 164,2 millions, soit 7 % de plus, dont 121 millions de fret conteneurisé (+ 8,8 %) et 32,3 millions de fret roulier (+ 2,8 %).
Algésiras, toujours en tête
Sur le plan du trafic total, Algésiras demeure le premier port espagnol avec 66 millions de tonnes à fin septembre, soit 17,4 % de progression. Viennent ensuite Valence avec 48,8 millions de tonnes (- 1 %) et Barcelone avec 32,4 millions de tonnes (- 4 %). La plus forte progression est enregistrée par Malaga dont le trafic s'accroît de 47 % à 4,6 millions de tonnes. Cartagena marque également une forte hausse (+ 44,1 %) à 22,5 millions de tonnes.
La quasi-totalité des segments d'activité des ports espagnols marquent des progressions : avec 114,1 millions de tonnes, les volumes de vracs liquides augmentent de 2,4 % tandis que les vracs solides, avec 65,5 millions de tonnes, sont supérieurs de 12,3 % aux chiffres de l'an dernier. Côté marchandises diverses, le tonnage totalise 164,2 millions, soit 7 % de plus, dont 121 millions de fret conteneurisé (+ 8,8 %) et 32,3 millions de fret roulier (+ 2,8 %).
Algésiras, toujours en tête
Sur le plan du trafic total, Algésiras demeure le premier port espagnol avec 66 millions de tonnes à fin septembre, soit 17,4 % de progression. Viennent ensuite Valence avec 48,8 millions de tonnes (- 1 %) et Barcelone avec 32,4 millions de tonnes (- 4 %). La plus forte progression est enregistrée par Malaga dont le trafic s'accroît de 47 % à 4,6 millions de tonnes. Cartagena marque également une forte hausse (+ 44,1 %) à 22,5 millions de tonnes.
"La plus forte progression est enregistrée par Malaga"
Dans le secteur des vracs liquides, c'est précisément Cartagena qui arrive en tête avec 17,8 millions de tonnes (+ 46,3 %) suivi d'Algésiras avec 17,5 millions de tonnes (- 0,5 %) et de Huelva avec 17,2 millions de tonnes (+ 15,6 %). Pour les vracs solides, les trois principaux ports concernés sont tous en forte hausse, soit + 12,8 % pour Gijón (10,3 millions de tonnes), + 13,3 % pour Tarragone (8,1 millions de tonnes) et + 32,9 % pour El Ferrol (8,1 millions de tonnes).
Enfin, sur le front des marchandises diverses, Valence occupe la première place avec 44,2 millions de tonnes (+ 1%), son trafic conteneurisé représentant 38,7 millions de tonnes (+ 1,8 %) et 3.308.855 EVP (+ 2,2 %).
Seule ombre au tableau, la fréquentation des passagers est en retrait de 2,1 % au global (20.858.367 passagers). Les croisiéristes sont également un peu moins nombreux (- 7,6 %).
