Le trafic du port d'Abidjan chute de 26 %
© Port autonome d’Abidjan
La crise a fait chuter le trafic de 26 % au port d'Abidjan en 2011. Le port autonome d'Abidjan (PAA), leader en Afrique de l'Ouest, "a affiché un trafic global de 16,6 millions de tonnes en 2011 contre 22,5 millions de tonnes en 2010, soit une baisse de 26 %", a déclaré jeudi 1er mars Hien Sié, son directeur lors d'une cérémonie.
"Des actions commerciales agressives ont permis d'amoindrir ce déficit (26 %) qui était de 54 % entre janvier et mai 2011", a-t-il souligné, présentant 2011 comme une "année difficile".
Une baisse de 37 % pour les produits pétroliers
Les baisses significatives ont été enregistrées dans le trafic des produits pétroliers qui est passé à 6,6 millions de tonnes en 2011 contre 10,6 millions de tonnes en 2010, soit une réduction de 37 %, selon les chiffres fournis par la direction.
Les marchandises en transit pour le Burkina, le Mali et le Niger, pays enclavés de la sous-région, ont également chuté à 765.000 tonnes en 2011 contre 1,03 million de tonnes en 2010, soit une baisse de 26,3 %.
Le port d'Abidjan, principal débouché pour les pays continentaux d'Afrique de l'Ouest, avait été délaissé par ses utilisateurs pendant la meurtrière crise post-électorale de fin 2010 à avril 2011, après avoir fait l'objet d'un embargo de l'Union européenne.
"Des actions commerciales agressives ont permis d'amoindrir ce déficit (26 %) qui était de 54 % entre janvier et mai 2011", a-t-il souligné, présentant 2011 comme une "année difficile".
Une baisse de 37 % pour les produits pétroliers
Les baisses significatives ont été enregistrées dans le trafic des produits pétroliers qui est passé à 6,6 millions de tonnes en 2011 contre 10,6 millions de tonnes en 2010, soit une réduction de 37 %, selon les chiffres fournis par la direction.
Les marchandises en transit pour le Burkina, le Mali et le Niger, pays enclavés de la sous-région, ont également chuté à 765.000 tonnes en 2011 contre 1,03 million de tonnes en 2010, soit une baisse de 26,3 %.
Le port d'Abidjan, principal débouché pour les pays continentaux d'Afrique de l'Ouest, avait été délaissé par ses utilisateurs pendant la meurtrière crise post-électorale de fin 2010 à avril 2011, après avoir fait l'objet d'un embargo de l'Union européenne.
«Principal débouché pour les pays continentaux d'Afrique de l'Ouest»
Pour 2012, le PAA prévoit un trafic de 24 millions de tonnes en "forte hausse de 43 % par rapport à 2011", en raison d'un retour à une croissance forte du PIB (Produit intérieur brut) projeté à 8,5 % contre - 5 % en 2011.
Le ministre ivoirien des Infrastructures économiques, Patrick Achi, a salué "la confiance retrouvée entre le port d'Abidjan et ses partenaires, mais aussi de son repositionnement au sein de la communauté internationale".
