Un léger rebond a bénéficié au port de Strasbourg l’an dernier. Son trafic a augmenté de 2,2 % par rapport à 2020, pour frôler la barre des 7 millions de tonnes.
Le trafic total exact de 2021 s’établit à 6,993 millions de tonnes. Étant donné que l’impact de la crise sanitaire s'était concentré sur l’année 2020, ce score n’est pas extrêmement éloigné des 7,5 millions de tonnes de 2019, même si le déficit demeure significatif. La performance de l’année écoulée aurait été meilleure avec de moindres fluctuations des conditions de navigabilité. "Un épisode de hautes eaux en juillet et des niveaux d'eaux faibles en novembre ont pénalisé les matériaux de construction", note la direction des Ports de Strasbourg. Or, ce flux est le plus important de l’infrastructure alsacienne, ayant représenté 3,1 millions de tonnes l’an dernier. Il s’est inscrit en baisse annuelle de 3,2 %, après avoir déjà chuté de 17 % en 2020. "Le secteur du BTP n’a pas probablement pas renoué avec ses niveaux d’avant-crise", avance également Frédéric Doisy, directeur général délégué du port. En revanche, les autres piliers sont repartis de l’avant : + 3 % pour les produits agroalimentaires et sylvicoles (total de…
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