Le trio taïwanais a bénéficié d'un trimestre favorable dans le conteneur


Le trio des armateurs taïwanais, Evergreen, Wan Hai et Yang Ming, a à son tour, tiré profit de la singularité du second trimestre et du premier semestre pour voir ses résultats s'améliorer nettement par rapport à 2019.


Wan Hai est présent sur le transpacifiqu suite au retrait du marché du singapourien PIL © Wan Hai
Wan Hai est présent sur le transpacifiqu suite au retrait du marché du singapourien PIL © Wan Hai
Evergreen, le premier armateur taïwanais a, à son tour, trouvé dans le double phénomène de la hausse des taux de fret sur l'axe transpacifique et de la faiblesse du prix du carburant une belle opportunité d'amélioration de ses résultats.
Selon Alphaliner, après des pertes enregistrées au cours de deux trimestres consécutifs de 2019, le second trimestre 2020 marque notamment les meilleurs résultats nets depuis le troisième trimestre 2017". Evergreen, placé au 7e rang mondial, propose actuellement sur le marché du conteneur 1,3 M EVP avec 199 navires, dont 109 en propriété et 90 en affrètement.
Quant à Wan Hai, autre taïwanais, avec 1,675 milliard de dollars taïwanais (TWD), il a enregistré au deuxième trimestre ses meilleurs résultats depuis quelques années. Il a bénéficié lui aussi du faible coût des soutes et de la bonne tenue de la demande sur le transpacifique avec le service Extrême-Orient-Côte Ouest des États-Unis introduit suite au retrait du marché du singapourien PIL.  
Classé au 12e rang du Top 100 mondial d'Alphaliner, Wan Hai propose actuellement sur le marché une capacité de 290.000 EVP. Sa flotte de 104 navires est composée 66 unités en propriété en affrètement.

Le piège du vrac sec pour Yang Ming

En revanche, Yang Ming, classé au 9e rang du consultant parisien, avec une capacité de 618.000 EVP (grâce à une flotte de 91 porte-conteneurs, dont 41 en propriété) a achevé le second trimestre sur des pertes de 67 M TWD en raison de son activité vrac sec, qui a représenté à elle seule 20 M TWD. Au premier semestre, elles se sont élevées à – 885 M TWD (soit 30 M USD, environ) , dont l'équivalent de pertes provenant du vrac sec.
Pour Yang Ming, malgré ce déficit, ces résultats restent les meilleurs depuis le dernier trimestre 2018. Le conteneur a engrangé des profits s'élevant à 547 M TWD au second trimestre. Pourtant, comme pour de nombreux opérateurs, les volumes transportés ont chuté de 15 %. Mais ce recul a été compensé par la hausse des taux de fret moyens et par le bas prix du fuel.
Au premier semestre, le nombre de conteneurs transportés a reculé de 10 %, à 2,38 millions d'EVP.

Vincent Calabrèse

Mardi 25 Août 2020



Lu 554 fois



Dans la même rubrique :
< >

Vendredi 25 Septembre 2020 - 17:11 Brève grève des officiers du port de Calais


     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide

























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur de la publication : François Grandidier
Directrice générale : Raphaëlle Franklin
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction (redaction@lantenne.com) :
Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com,
Franck André f.andre@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Socosprint - 36, route des Archettes, 88000 Épinal