Lent redémarrage au plan national pour le TRM


Le transport routier de marchandises pour compte d’autrui a été très impacté par la crise sanitaire et le confinement au deuxième trimestre 2020. Il se redresse difficilement.


© Precia Molen
© Precia Molen
Le transport routier de marchandises sous pavillon français a progressé de 3,6 % en tonnes-kilomètres en 2019 selon les statistiques du ministère des Transports. Cette croissance a été portée par le compte d’autrui (+ 5 %) et les trajets domestiques (+ 3,9 %). Dès la fin de l’année 2019, un fléchissement des trafics routiers a été constaté avec une baisse de 1,4 % entre le troisième et quatrième trimestre marqué par un repli de 3,2 % du compte d’autrui.
Au premier semestre 2020, la crise sanitaire et les effets du confinement ont accentué ce recul. S'appuyant sur plusieurs sources, le Comité national routier fait état de baisses mensuelles sur le chiffre d’affaires des entreprises du transport routier pour compte d’autrui de plus de 40 % au deuxième trimestre. "Depuis la fin du confinement, la reprise d’activité est restée partielle" déplore le CNR. Comparés à juin et juillet 2019, le chiffre d’affaires des entreprises de transport routier pour compte d’autrui serait toujours en diminution : de l’ordre de 15 % en juin et de 5 % en juillet.
 
Le CNR lance un nouveau site

Le CNR vient de lancer un site internet afin de diffuser ses informations. L’accès à ses bases de données avec leur historique et ses publications mensuelles sur les perspectives économiques et les coûts du secteur demeure gratuit. Tout comme l’accès à son nouvel espace "Europe" qui présente entre autres, la décomposition du prix du gazole pour chaque pays européen.
Cependant, le lancement de ce site s’accompagne de prestations payantes. Celles-ci mettent à disposition des outils de calcul, de simulation ou de comparaison sous la forme de tableaux ou de graphiques. Les abonnés à ces services payants peuvent également demander à recevoir une alerte lors de la sortie de nouveaux indicateurs ou informations. Ils disposent d’API pour les intégrer directement à leur système d’information (TMS, logiciel de facturation…). Cependant, "Le CNR reste un organisme à but non lucratif. Le produit de ces services payants servira à l’entretien du site web actuel et à préparer le prochain" précise son président Yves Fargues. Jusqu’au 31 octobre, l’accès à ces prestations est gratuit.

Extension au transport routier de voyageurs

Le Comité vient de publier deux études sur son site à propos du transport routier de marchandises aux Pays-Bas et du classement des pavillons européens routiers en 2018. Dans ce dernier, on apprend que le pavillon allemand est redevenu le leader en termes de tonnes-kilomètres transportées, devançant la Pologne.
En 2021, le CNR annonce la publication de nouvelles données sur les véhicules alimentés au gaz naturel et l’extension de son champ d’études au transport routier de voyageurs.

Érick Demangeon

Mercredi 7 Octobre 2020



Lu 837 fois



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide

























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur de la publication : François Grandidier
Directrice générale : Raphaëlle Franklin
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction (redaction@lantenne.com) :
Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com,
Franck André f.andre@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Socosprint - 36, route des Archettes, 88000 Épinal