Les Assises du transport aérien, dédiées à la compétitivité du pavillon français, se tiendront du 20 mars prochain jusqu'en septembre, a annoncé la ministre des Transports, Élisabeth Borne, vendredi 2 mars.
"Nous allons lancer les Assises le 20 mars, avec des débats qui se tiendront jusqu'au mois de septembre, autour de cinq groupes de travail thématiques", a déclaré Élisabeth Borne.
"Le slogan que nous avons retenu pour ces Assises s'intitule : "Objectif Performance". Il vise à aborder les questions de la performance dans ses différents champs", a-t-elle ajouté, en citant la performance économique, environnementale ou sociale, au service des territoires ou du passager.
"Le secteur pèse 25 milliards d'euros de chiffre d'affaires et représente 100.000 emplois"
Il s'agit de préparer avec les professionnels "une stratégie nationale du transport aérien", qui pèse selon elle 25 milliards d'euros de chiffre d'affaires et représente 100.000 emplois hors construction aéronautique, mais aussi de travailler autour des enjeux environnementaux et des questions d'aménagement du territoire.
L'objectif est notamment de permettre au pavillon français d'augmenter ses parts de marché. "Le fait que les compagnies aériennes françaises ne captent que 10 % de la croissance du trafic aérien français, comme ce fut le cas en 2017, nous interroge forcément", a-t-elle souligné. "Lorsqu'on voit que nos compagnies captent une part aussi faible de la croissance du trafic aérien français, il y a un enjeu majeur dans ce domaine."
Interrogée sur les charges sociales qui pèsent sur les compagnies aériennes en France, elle a indiqué que "ce ne sont pas des sujets sur lesquels nous allons renverser la table, mais je suis ouverte à ce que nous reprenions la question avec l'ensemble des acteurs et que nous l'examinions".
Quant à la demande des syndicats d'Air France d'une hausse de 6 % des salaires, elle a appelé chacun à faire "preuve de responsabilité".
"Je me réjouis qu'Air France soit repartie dans une phase de croissance avec un projet de développement, et je pense que tous les salariés doivent être attentifs à ne pas casser cette dynamique. C'est un appel à la responsabilité".
Elle a également assuré que la sortie de l'État du capital d'Air France (14,2 %) "n'est pas envisagé". Elle n'a en revanche pas répondu concernant Groupe ADP, le gestionnaire des aéroports parisiens, dont l'État détient 50,6 % du capital.
Dans le domaine de l'environnement, Élisabeth Borne a évoqué "un enjeu de structurer une filière de biocarburants durables", alors que "la lutte contre le réchauffement climatique fait partie des engagements forts de la France, notamment dans le cadre de l'accord de Paris".
"La France a toutes les compétences pour le faire (...) Cela passe aussi par une augmentation des budgets pour cette filière", a-t-elle affirmé.
"Le slogan que nous avons retenu pour ces Assises s'intitule : "Objectif Performance". Il vise à aborder les questions de la performance dans ses différents champs", a-t-elle ajouté, en citant la performance économique, environnementale ou sociale, au service des territoires ou du passager.
"Le secteur pèse 25 milliards d'euros de chiffre d'affaires et représente 100.000 emplois"
Il s'agit de préparer avec les professionnels "une stratégie nationale du transport aérien", qui pèse selon elle 25 milliards d'euros de chiffre d'affaires et représente 100.000 emplois hors construction aéronautique, mais aussi de travailler autour des enjeux environnementaux et des questions d'aménagement du territoire.
L'objectif est notamment de permettre au pavillon français d'augmenter ses parts de marché. "Le fait que les compagnies aériennes françaises ne captent que 10 % de la croissance du trafic aérien français, comme ce fut le cas en 2017, nous interroge forcément", a-t-elle souligné. "Lorsqu'on voit que nos compagnies captent une part aussi faible de la croissance du trafic aérien français, il y a un enjeu majeur dans ce domaine."
Interrogée sur les charges sociales qui pèsent sur les compagnies aériennes en France, elle a indiqué que "ce ne sont pas des sujets sur lesquels nous allons renverser la table, mais je suis ouverte à ce que nous reprenions la question avec l'ensemble des acteurs et que nous l'examinions".
Quant à la demande des syndicats d'Air France d'une hausse de 6 % des salaires, elle a appelé chacun à faire "preuve de responsabilité".
"Je me réjouis qu'Air France soit repartie dans une phase de croissance avec un projet de développement, et je pense que tous les salariés doivent être attentifs à ne pas casser cette dynamique. C'est un appel à la responsabilité".
Elle a également assuré que la sortie de l'État du capital d'Air France (14,2 %) "n'est pas envisagé". Elle n'a en revanche pas répondu concernant Groupe ADP, le gestionnaire des aéroports parisiens, dont l'État détient 50,6 % du capital.
Dans le domaine de l'environnement, Élisabeth Borne a évoqué "un enjeu de structurer une filière de biocarburants durables", alors que "la lutte contre le réchauffement climatique fait partie des engagements forts de la France, notamment dans le cadre de l'accord de Paris".
"La France a toutes les compétences pour le faire (...) Cela passe aussi par une augmentation des budgets pour cette filière", a-t-elle affirmé.
